B09:汽车周刊
     
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2013年09月04日 星期三 放大 缩小 默认   
提前实行“三包”成热点
刘朝晖
  离国家规定10月1日开始执行《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(汽车“三包”)还有一个月,在8月30日开幕的2013成都国际车展上,就有不少厂家宣布提前实施汽车“三包”。

  借车展奔驰新E级上市之机,北京奔驰销售公司宣布,奔驰旗下所有进口及国产车型都将从8月30日起提前执行高于国家标准的“三包”政策,成为国内率先“三包”的豪华品牌。国内汽车“三包”保障仅针对家用汽车,时限为3年或6万公里。而奔驰的“三包”政策,不仅覆盖家用汽车,还覆盖单位购车及运营车辆,而且保障期限是3年不限里程,今年3月1日起购车的消费者都能从即时开始享受“三包”。

  此外,广汽三菱和一汽马自达也分别宣布从8月30日和9月1日起提前实施“汽车三包”政策。此前,国内第一家实施汽车“三包”的合资车企长安马自达,已宣布从7月1日起实行汽车“新三包”服务政策,包修期也高于国家规定。

  在自主品牌方面,成立五周年的广汽乘用车首先动作,也在本次车展上宣布从8月30日起提供汽车三包服务。

  乘联会秘书长饶达曾表示,按法律原则,只有在10月1日“十一”之后买的车,用户才能享受三包规定的权利,因此市场出现部分消费者持币待购的现象,除非汽车厂家提前实施三包,才能避免销量损失,市场也不会产生较大的波动。动作快的厂家,甚至可获得部分额外的销量。

  显然,各厂家都已经看到汽车“三包”规定将给整个行业和消费市场带来的巨大变化,而积极主动地应对,表现出对消费者的足够诚意,才有望在市场赢得主动。        刘朝晖

     
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导读
成都车展火爆进行时 各车商博弈金九银十
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