与之形成鲜明对比的是，每到体育日，底特律四支职业球队的比赛现场人声鼎沸。体育，成了底特律人精神的最后寄托，但体育界的那些巨鳄打算修建球场的举动，又惹得底特律人相当不满。体育，究竟能否推动底特律经济复苏？引发了一场大讨论。

　　1 球星钱多有错吗？

　　上世纪50年代，底特律有180万人口，人们以能在通用、福特和克莱斯勒“三巨头”供职而自豪。2009年全美金融危机期间，底特律的汽车产业率先走向衰落，直至今日，底特律人口只剩70万。据统计，一个底特律中等家庭年收入是25193美元，比全美平均水平的一半还低，只及当地橄榄球队陪练球员最低收入的1/4。

　　底特律的四支职业球队依然财大气粗。职棒联盟老虎队，有全联盟最高的总薪金，达1.48亿美元。NBA活塞队今夏花8千万美元签下两名新秀。橄榄球联盟雄狮队一位四分卫的续约合同为3年5300万美元……

　　当地记者在采访中问老虎队捕手阿维拉：“你对自己一年赚300万美元感到愧疚吗？”阿维拉的回答是，“我们唯有用好成绩回馈大家，让那些迁出底特律的人们有一天重归底特律。”老虎队总经理辩解道，“投手瓦兰德最近为一批刚从战场回来的老兵捐了100万美元，虽然这无法治愈所有人的心灵伤痛，但我们真的已经很用心了。”

　　球队的回答显然冠冕堂皇，但单靠捐款，怎能挽救底特律这座城市？

　　2 建造球场有益吗？

　　老虎队和冰球联盟红翼队拥有同一个老板——匹萨大王利彻。目前，他的一份计划已经得到密歇根州政府支持：在底特律市中心建造一座新球场，周边配以宾馆、住宅、商店等设施，预计投入6.5亿美元，其中占用的公共资金为2.85亿美元。雄狮队也在造一座4.3亿美元的新球场，其中的36%来自公共资金。

　　底特律为体育产业一掷千金，引来老百姓一片质疑。

　　因为拿不到可观的养老金，79岁的格里芬至今还在工作。上世纪50年代，他迁入底特律时，在福特汽车公司上班，现在，他在棒球场卖爆米花和充气棒。他认为，政府花钱没有花在刀刃上，“我们的温饱问题都没有得到解决，政府却将钱投入新球场。”西北大学历史系教授博伊尔说，“我感到很困惑，公共资金流向体育场，而周边的产业已经断裂。现在那些球场用用不是挺好的？”

　　需要指出的是，建造红翼队新球场的公司叫做奥林匹亚开发公司，拥有者恰恰是红翼队的老板，他的新闻发言人称，这项建造计划会提供8300个新的工作岗位，给当地居民造福。

　　3 体育救市有用吗？

　　对于体育场馆的建造计划，老百姓投反对票，但体育运动本身，是底特律人最后的精神寄托。每逢老虎队比赛，格里芬提早3个半小时抵达球场，有44000名球迷会来观看，他卖的爆米花一份20美分。球队今年已有310万球迷来现场观战，在30支棒球队中上座率排名第6，收视率则位列全联盟第一。上周的一场雄狮队训练，则创纪录地吸引了6000名球迷，雄狮队上赛季主场比赛门票全部售罄。

　　实际上，前来观战的球迷，多数来自底特律郊区或者周边小城，而底特律市中心早已是一座名存实亡的空城。但无论是老虎队、红翼队、雄狮队还是活塞队，日前都掷下豪言壮语，要为底特律再夺一座冠军奖杯，“记得2005年卡特里娜飓风吗？当时新奥尔良圣徒队（橄榄球队）的比赛是多么鼓舞人心。”老虎队总经理说。

　　然而，像格里芬那样靠卖一份20美分爆米花为生的底特律人质疑，等新球场造好了，球票价格也上去了，我们还买得起球票吗？

　　上海交通银行金融研究中心高级宏观经济分析师唐建伟指出，政府花钱的模式不合理。不过在提到城市转型方面，唐建伟承认，“底特律原来的汽车工业衰退了，在产业转型升级方面的确可以做些尝试，他们想要通过体育建设，将产业转向轻资产和服务业，但最终效果如何还有待观察。毕竟，体育还需要人来看，如果没有观众，能盈利吗？” 本报记者 陶邢莹