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2014年06月24日 星期二 放大 缩小 默认   
这个妨碍理当赔
周珂银
  周珂银

  那天,因为有人跳轨,电车滞留了近一小时。女儿知道,这场职考已赶不上了,但她还是努力地赶到考场,抱着侥幸的念头。因为,去年有一次,同样的情况,发生在期末考试,缺考的学生竟达半数以上,恰巧都堵在了这条事故线上。学校不能正常开考,于是,不得不另择考期。但这次却没那么凑巧,错过了只能是错过了。

  在日本,电车到站的时间精确到几时几分,不会有误。出行乘电车的人,习惯于查询班次,掐准时间从家里出发,没有打提前量的习惯。故约好的时间,一定不会迟到,但是,如果电车有事故,那就会耽搁。所以,单从电车运营情况来看,能将每一列车进站的时间苛算到“候分刻数”的地步,想必需要一套精准的操作流程,而这样的“精准”势必来自严谨的工作态度和超强的责任心。

  在日本,男人压力之大,人尽皆知。跳轨的几乎都是男性。然而,跳轨之后的代价却是巨大的,有一种称为“社会妨碍金”的赔偿极其昂贵。电车公司会根据事发的地点、线路、客运情况、车辆受损程度以及造成的后果不同,开出四五百万日元以上甚至高达上亿日元的罚金,用于事故处理。日本的每条电车线路均由私人老板经营,公司的损失,可追究死者的家属承担。而乘客只能自认晦气,他们才是深受妨碍的一群。

  所以,在日本“跳轨”是一种对社会对家庭极不负责任的行为。经常来日本的我,猛听到有这样的赔偿还是颇为吃惊。在我们的思维中,人死了便一了百了,至于死者的家属,已经悲痛欲绝,再去追究赔偿责任,似乎太不近人情了吧。

  傍晚,女儿到家,说起失考面有沮丧,好在她已有了内定录用的单位,这次的损失还不算大。但她有一个男同学却“杯具”了:事发时段,他正乘在这条线路上,那天是他的最终面试,这是他在跑了三十多家公司之后,唯一通过了四轮考试冲到最后面试的一家公司,他也失考了,这怎么可以?微信语音中,几度哽咽的男生说,他快要崩溃了!他再三恳求面试公司能否再给他一次机会,但对方明确回答,不可能为他一个人再定时间。他失去了一次来之不易的重要机会。

  一个沮丧,另一个崩溃,两个孩子,只是这条线路上的两名乘客而已。试想,那么多乘客中又会发生多少难以想象的事情,造成多少人生中无法弥补的损失?崩溃之后,是否会再度引发连锁性的崩溃?这是个社会问题,如此想想,这个妨碍金,理当赔!

  (发自日本)

     
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