A24:长三角
     
本版列表新闻
~~~下月起开展区域联手查处行动
~~~下月起开展区域联手查处行动
~~~下月起开展区域联手查处行动
~~~下月起开展区域联手查处行动
~~~下月起开展区域联手查处行动
~~~下月起开展区域联手查处行动
~~~下月起开展区域联手查处行动
~~~下月起开展区域联手查处行动
     
2014年09月29日 星期一 放大 缩小 默认   
长三角建“黄标车”黑名单
下月起开展区域联手查处行动
梅璎迪
  本报讯 (记者 梅璎迪)机动车污染是导致灰霾的重要原因。但长久以来,淘汰的黄标车从主要城市流向二、三线城市,从市镇区域流向乡镇农村的问题一直困扰着环保部门。记者从长三角区域大气污染防治协作小组办公室获悉,长三角机动车环保数据共享平台目前正在加紧建设中,预计下月将完成,届时苏浙沪的黄标车只要在长三角区域内行驶,环保和交管部门就可以进行查处。

  据环保专家计算,一辆黄标车尾气造成的污染大约等于28辆国Ⅳ标准汽车。根据国家要求,今年苏浙沪两省一市共需淘汰黄标车74万辆,而上半年三地淘汰的黄标车仅22万辆。由于数据不联网、信息不共享,黄标车为逃避打击,从主要城市流向二、三线城市,从市镇区域流向乡镇农村,在长三角区域内形成流动的污染源。

  为压缩黄标车生存空间,自今年7月起长三角启动机动车环保数据共享平台建设,预计下个月将完成。联网平台建立后,黄标车数据将实现区域联网共享。届时,苏浙沪的黄标车只要在长三角内行驶,当地环保和交管部门就获取信息及时进行查处,黄标车要上路将难上加难。

     
放大 缩小 默认   
   第A01版:一版要闻
   第A02版:评论·随笔
   第A03版:中国(上海)自由贸易区1周年特别报道
   第A04版:中国(上海)自由贸易区1周年特别报道
   第A05版:中国(上海)自由贸易区1周年特别报道
   第A06版:中国(上海)自由贸易区1周年特别报道
   第A07版:中国(上海)自由贸易区1周年特别报道
   第A08版:要闻
   第A09版:上海新闻
   第A10版:上海新闻
   第A11版:广告
   第A12版:社会新闻
   第A13版:中国新闻
   第A14版:中国新闻
   第A15版:国际新闻
   第A16版:国庆舞台
   第A17版:国庆群文
   第A18版:文娱新闻
   第A19版:第17届亚运会特别报道
   第A20版:第17届亚运会特别报道
   第A21版:体育新闻
   第A22版:体育新闻
   第A23版:新民资讯
   第A24版:长三角
   第A25版:长三角/文化·旅游
   第A26版:社会·生活/长三角
   第A27版:长三角/专版
   第A28版:夜光杯
   第A29版:夜光杯
   第A30版:连载
   第A31版:阅读
   第A32版:专版
   第B01版:康健园
   第B02版:养生/康健园
   第B03版:康健园/保健
   第B04版:康复/康健园
   第B05版:新民健康/互动
   第B06版:时令/新民健康
   第B07版:市场之窗/资讯
   第B08版:资讯/市场咨询
本期导读
江苏200个重点项目对民资开放
杭州都市圈新兴产业亮眼
南京地铁手机上网“无限”
长三角建“黄标车”黑名单
徐州在沪举行跨国公司联谊会
常州经洽会引资250亿元
广告
新民晚报长三角A24长三角建“黄标车”黑名单 2014-09-29 2 2014年09月29日 星期一