新闻发布会被取消 

　　马方29日的新闻发布会先是推迟了半小时，官方称技术方面出现了意外情况。而在推迟半小时后，这场本来要公布马航MH370失联客机搜寻情况“重要进展”的发布会取消了……马来西亚民航局的解释是，发布会只邀请了媒体，与乘客家属的沟通已另外安排，但因有家属出现在发布会现场，继续发布会“不太合适”，就取消了。此后马来西亚广播电视台播出民航局局长爱兹哈尔丁录好的声明。 

　　仍未找到失踪位置 

　　爱兹哈尔丁在声明中说，马来西亚、中国、澳大利亚政府不惜一切代价投入了大量资源搜寻MH370航班客机。令人遗憾的是，经过327天（截至2015年1月28日）的努力，仍未找到失踪客机的位置。 

　　爱兹哈尔丁说，相关数据支持MH370终结在印度洋南部海域的结论。调查认为，飞机在飞至印度洋南部上空某特定区域时耗尽燃料，目前位于该区域附近的海底。该区域位置偏远，远离所有可能的降落地点，且已知水深超过6000米，海洋条件恶劣。他说，基于现有数据，我们怀着最沉痛的心情，代表马来西亚政府正式宣布，根据《芝加哥公约》附件有关规定，马来西亚航空公司MH370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。 

　　无法证实任何猜测 

　　关于事故调查，声明说，马来西亚MH370安全调查组由来自7个国家的授权代表组成，目前正在进行安全调查。由马来西亚皇家警察主导的刑事调查也在进行当中。爱兹哈尔丁说，因目前缺乏实物证据，特别是飞行记录仪，上述两项调查受到限制。因此，现阶段没有证据证实关于事故原因的任何猜测。安全调查进展中期报告预计将在事故发生一周年前后对外发布。 

　　水下搜寻仍在进行 

　　爱兹哈尔丁表示，马方将与中国和澳大利亚政府合作并在两国的协助下，继续推进有关工作。搜寻与救援工作涉及来自25个国家的160艘/架舰机（包括65架飞机和95艘舰船）及专家。当前由澳方牵头的搜寻使用了水下自主潜航器和深海扫测设备。深海扫测已完成，扫测面积达20.8万平方公里。目前，水下搜寻工作仍在进行中。 

　　可以启动赔偿程序 

　　关于赔偿问题，爱兹哈尔丁说，马来西亚政府保证，马航会承担相应责任，保障家属根据相关国际公约、国内法并合理参照国际惯例所应享有的正当权益，包括通过协商或诉讼等方式完成赔偿程序。他表示，如各位家属已经做好准备，马来西亚航空公司可立即启动赔偿程序。 

　　有关专家认为，根据《蒙特利尔公约》，理论上乘客家属可获得最低赔偿额约为人民币120万元。根据该公约，无论承运人是否有过错，只要乘客在上下飞机期间，以及在飞机上因事故造成旅客伤亡，航空公司就必须承担11.31万特别提款权，折合人民币约120万元。 

　　另外，索赔额度特别提款权以上的部分，如承运人无法证明自身没有过错，也无法证明驾驶员没有不当行为或者事故是由劫机等造成，那么这部分赔偿理论上是没有上限的。 

　　法律专家认为，便于乘客家属索赔也是马航选择此时宣布航班失事的原因之一。根据相关国际法，乘客家属必须于失事航班应到达之日起2年之内提起诉讼，也就是2016年3月8日之前。北京中兆律师事务所律师牛琳娜认为，现在启动诉讼程序时间已经非常紧迫。因为诉讼前的准备工作难度非常大，包括对机上所有乘客信息要调查清楚，提供遇难者生前的收入情况、工作能力、社会贡献等材料及相关证据，最后据此确定索赔额度，这些都要耗费相当长的时间。 

　　2014年3月8日凌晨，从吉隆坡飞往北京的马航MH370航班失联。机上共有227名乘客，其中154名乘客是中国人。　　　钟和