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嘉定区解决“最后一公里”从完善公交布局入手~~~
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2015年04月28日 星期二 放大 缩小 默认   
嘉定区解决“最后一公里”从完善公交布局入手
适时新辟线路 方便居民出行
房浩
■ 嘉定15路连接轨交站与医院、学校及居民区,解决最后一公里的难题 本报记者 陈梦泽 摄
  随着城市建设日新月异,绿色环保的公共交通已成为许多市民出行的第一选择,但对于不少远离城市中心的居民来说,从小区到轨交站、学校、医院的一段路,也就是我们常说的“最后一公里”,却常常因为公交线网的缺失,走得有些艰难。为了解决这一难题,嘉定区交通部门从完善公交线网布局入手,根据道路情况和居民实际需要,适时开辟新线路,优化老线路,方便了市民出行。

  公交缺失黑车钻空子

  昨天下午,记者来到嘉定区崇信路洪德路口的保利天鹅语苑,该小区距离最近的白银路地铁站约2公里,但周边道路上却不见一个公交站点。业主李先生介绍说,小区去年刚交付使用,如今居民陆续入住,而且许多人都在市区工作,需要搭乘轨交11号线上下班,可从小区到地铁站却没有公共交通接驳。“如果步行至少20分钟,还没上地铁,腿就酸了!”

  公交缺失,带来的直接后果就是黑车趁虚而入。在白银路地铁站外,四五名黑车司机正在揽客,“去小区吗?10元送到门口!”虽然价格不低,但很多居民为了少花点力气,只能甘愿被宰。而到了早上,小区门口同样黑车扎堆,“生意好的时候一天两三百元不在话下!”一名黑车司机吹嘘道。

  开辟新线路填补空白

  面对居民“无车可坐”的困扰,嘉定区交通部门已经行动起来。据嘉定区交通运输管理局介绍,嘉定新城区域新楼盘众多,现有公交线路难以满足越来越多入住居民的出行需求,因此他们也在积极规划新线路。今年下半年,计划开通嘉定16路,连接白银路地铁站与老城区南门公交站,沿途将覆盖保利天鹅语苑、新城金郡、崇信路、城固路等公交薄弱区域,有效解决业主“最后一公里”的出行难题。

  此外,结合嘉定徐行镇、南翔镇两个重点区域的公交专项规划方案,交通部门年底前还计划新辟徐行1路、嘉定55路、南翔6路等公交线路,进一步满足两个地区的市民出行需求,填补相关道路的公交空白。

  增加站点为学生保驾

  除了新辟公交线,对老线路的优化调整也必不可少。据了解,嘉定区桃李园学校即将从北大街搬迁至城北路树屏路口的新校区,学校外的城北路上有嘉定7路通行,但最近的站距校门有200多米,学生下车后仍需步行一段时间才能进校,且马路上车来车往,也存在安全隐患。为此,嘉定区交管局与公交公司商量后,决定在城北路树屏路口增设一个停靠站。未来,交通部门还考虑在途经新成路街道、南门地区、嘉定镇街道的公交线路中再延伸1条到2条线路至桃李园学校,进一步方便菊园地区学生的出行。

  与此同时,嘉定区还积极推进公交信息化建设,争取在2015年底前,从而打造“智慧公交”,让乘客享受到更加舒适、便捷、人性化的公交服务。      本报记者 房浩

     
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