9月22日《新民晚报·夜光杯》“汉堡海员俱乐部”一文中说:“此时，我和老轨独坐一隅，喝着清凉的可乐，轻语交谈着。”上年纪的朋友们应该知道，所谓“老轨”就是旧时对大轮船上轮机长的称谓，不过很少有人去想，这轮机长为什么被叫做“老轨”，它是否就写作“老轨”。

　　1873年《申报》连载上海广方言馆毕业生杨少坪（名勋，常州人）《别琴竹枝词百首》，“别琴”是英文pidgin的“洋泾浜语”，就是“洋泾浜语”的意思。其中一首说:“司丁买与司丁巴（皆轮船），船上因成（铁鬼）似夜叉。司克罗轮明暗火，夹登船主洵堪夸。”

　　此竹枝词必须用上海或宁波话念，才能明白讲的是什么东东。

　　“司丁买”是steamer的读音，“司丁巴”是steamer boat的“洋泾浜语”，都指轮船；“因成”最好用宁波话念作“yin-jing”,就是engine的“洋泾浜语”，今写作“引擎”；“司克罗”是screw的读音，即船上的螺旋桨，当时有两种，一种装在船上两舷，叫“明火轮”，一种装在水下船尾，叫“暗火轮”。早期的船上轮机是蒸汽机，以煤炭为燃料，机器不断冒火，不断喷气，满身污垢，力大无比，刚进中国时被中国人叫做“铁鬼”，比作夜叉，于是，在船上掌管“铁鬼”的人被叫做“铁鬼”，领导“铁鬼”的轮机长就被叫做“老鬼”。“鬼”的名声不雅，又被讹作“老轨”。

　　不过，如今很少有人会把轮机长叫做“老轨”或“老鬼”了。