在12强赛的前两轮比赛中，相比中国、韩国等，叙利亚队是唯一一支没有包机的国家队，最主要原因当然是没钱。全队去客场只能挤经济舱长途折腾，这次来西安也同样不会例外。

　　由于叙利亚目前的国内比较混乱的局势，各大航空公司基本都不再飞往大马士革，叙利亚人想要出行，就必须先到贝鲁特。据了解，叙利亚国家队将首先从首都大马士革飞抵黎巴嫩的贝鲁特，然后从贝鲁特飞卡塔尔首都多哈。叙利亚队这次在客场打完与中国队的比赛后，还将客场挑战卡塔尔队，所以叙利亚足协只能选择飞往多哈中转较为便利。由于没有直接到西安的航班，抵达多哈后，叙利亚队将从多哈飞往北京或广州，然后再去西安。这样的行程至少上万公里，而且期间还没有计算中转时需要等候的时间。

　　首轮客场与乌兹别克队比赛时，叙利亚队的路线简直让人不太敢相信。他们从大马士革出发先到贝鲁特，然后前往阿联酋的迪拜，再从迪拜中转飞往莫斯科，接着飞往塔吉克，参加与塔吉克队的一场热身赛。踢完之后，从塔吉克飞往哈萨克的阿拉木图，再从那里中转飞往塔什干。也就是说，从大马士革出发到最终的目的地塔什干，球队总共转了七次飞机，飞行距离超过一万公里。

　　相比第一和第二轮赛事，叙利亚队此次作客西安、再前往多哈参加客场与卡塔尔队的第四轮比赛，其实飞行距离已经算短了很多。而国足前往韩国首尔也不过两三个小时，也都直接享受包机，显然是相当幸福。接下来他们出征乌兹别克斯坦的客场时，也是直接包机前往塔什干。相比还没开踢就人困马乏的叙利亚，国足实在是没有什么理由不拿下这场比赛。　　　　　　  本报记者 关尹