可否保留一支世博纪念车队

　　退休的哥丁宏宝昨天说：“我原是大众市南公司世博出租车司机，现已退休，是上海市服务世博先进个人，对世博车有特殊感情。当年我开世博车，迎来送往过许多国内外观光客。他们都说，世博车太漂亮了，是世博会一道亮丽的风景。看了新民晚报，听说世博车月底要退出营运，我心情也非常难受。”

　　本市一家公益组织负责人伍军认为，在举办城市保留世博元素，体现着一座海纳百川的城市对世博情愫的尊重，是对出租车整个行业的尊重。伍军建议：“从这个角度上来说，世博出租车走进世博纪念馆也未尝不可！保留一辆甚至十辆，乃至保留一支世博出租纪念车队，都是极有现实意义和重要价值的！”

　　更需保留上海出租服务理念

　　也有一些市民和网友认为“旧的不去新的不来”、“该退则退”。本报微博粉丝朱大岚留言：“开世博车的都是老司机了。坐上世博车，乘客心里很笃定。为这批老司机换一批好车吧！”

　　从世博车到如何提升上海出租车的服务质量，也引发了网友的热烈讨论。上海的出租行业的服务水平多年来在全国领先。不过，近年来由于种种原因，出租行业吸引力变弱，沪上出租企业也遭遇了招工难。一位新民网网友感慨：“与世博出租消失的还有温和而美好的服务，当年满脸笑容接待各方来客的经验丰富的老司机，换成了一些不识路、拒载、挑三拣四的司机。”

　　本报微博粉丝卿卿豆说：“需要留住的不仅仅是回忆，更需要保留的还有当年上海出租车的服务理念……”黄海出租的驾驶员徐继光认为，金师傅的建议很好，但现在出租行业萎靡，保留世博车只是多了一份记忆，倘若能从记忆中振兴行业，那时一件极大的幸事。  

　　正如一位网友所说：“作为世博用车，它不仅是上海出租车行业服务世博的缩影，更是光大世博精神的载体。” 

　　首席记者 邵宁