华东政法大学刘宪权教授认为，涉事驾驶员的行为已经涉嫌构成刑事犯罪，认定为“过失损坏交通设施罪”比较合适。从量刑上看，该罪名分为两个不同的刑级，犯过失损坏交通设施罪的，处三年以上七年以下有期徒刑；情节较轻的，处三年以下有期徒刑或者拘役。而这次事故应该不适用“情节较轻”，所以一旦涉事驾驶员被认定该罪，或将面临三年以上七年以下有期徒刑。

　　而汇业律师事务所唐志坚律师认为，司机属双重违法违规（货车上中环、严重超载），应认定为“交通肇事罪”，具体要看交警对事件的责任认定，以及确认造成的损失大小来定。

　　有经济利益在，单靠物流公司和货车公司的自律，显然是不够的，过低的违法成本，根本无法起到震慑违法者的作用。因此，不少人建议，正在修订完善的《上海道路交通管理条例》应该给予类似的违规违法行为更严厉的制裁措施。同时，加强技防措施，比如设置”硬隔离”措施，或高架自动报警系统，限制超高、超载卡车上高架。 

　　本报记者 金志刚