GT-R自诞生之日起，就力求为实力派超跑驾驭者们提供梦想之车，也正因如此，才成就了全球超跑拥趸心目中的传奇。自1969年问世以来，经过40余年的进化，GT-R创下众多辉煌纪录，在全球顶级赛事囊括多项冠军，“公路战神”盛誉由此而来。

　　这次的特训营活动安排了简单的试驾环节，距离非常短，仅包含了一次直线加速和一次绕桩的环节，尽管不够过瘾，但这仅一分钟的试驾却已能让你充分领略到GT-R迅猛的加速和敏捷的操控。

　　若是启动弹射起步，GT-R从静止加速到100Km/h的时间仅需2.8秒，哪怕是比它贵上2倍的超级跑车，也找不到比它更快的了。我们的试驾虽然没那么夸张，但是3.8LV6双涡轮增压发动机配合双离合变速器带来的强大扭矩表现，已经让起步瞬间的加速度令人有点血脉喷张，加速的距离很短，最重要的是体会加速过程中那种兴奋与刺激。在绕桩过程中，GT-R表现出极强的稳定性，悬挂稳稳地支撑住车身，几乎就没有侧倾。四轮驱动系统提供超乎寻常的稳定感，四只轮胎仅仅咬住路面，你只需轻松地晃晃肩膀就将连续的弯道征服。

　　自2009年底正式在中国上市以来，GT-R就凭借顶尖技术和出色性能在国内超跑市场备受追捧。虽然GT-R仅100多万元的价格比不上一些超级跑车，但其实它却是一款可以叫板数百万元，甚至上千万元级别超跑的利器。或许就是这种实力，让GT-R毫无争议的享受着“战神”的头衔。　阿晖