【本报调解】

　　记者多次约请上海东联沪港汽车销售有限公司来本报调解，但对方均拒绝。于是，魏先生和妻子一起来到本报读者接待室。

　　魏先生称，8月上旬，车辆在行驶中突然出现红色机油灯报警，他立即联系上海东联沪港汽车销售有限公司。对方让魏先生将车开到该店，但因距离较远，魏先生怕发生意外，便选择了附近的永达奥迪4S店进行车辆检测。经检测，发现车辆在首次保养中，发动机机油滤清器未拧紧，导致机油外泄。

　　魏先生拿出永达奥迪4S店出具的检查表：机滤未紧固，添加机油3升。添加3升机油的费用是400多元。魏先生很担心，新车漏了这么多机油，发动机是否会遭到严重损坏？而上海东联沪港汽车销售有限公司将魏先生的汽车检测后，出具了一份《诊断报告》：“经检测，发动机未发现异常（所有针对发动机的检测已完毕）”。对这样的《诊断报告》，魏先生不认可。

　　事发后，魏先生多次联系上海东联沪港汽车销售有限公司，对方给出了3个解决方案。一是4S店将汽车作为二手车回收。对此，魏先生坚决拒绝：“新车买来半年就当二手车回收，这其中的损失也太大了！再说，我还要损失车辆购置税、汽车装潢费呢。”二是给魏先生的汽车延长一年质保，并赠送两次基础小保养。对这样的方案，魏先生也不接受。而第三个解决方案就是双方走法律途径。

　　记者联系上海东联沪港汽车销售有限公司，对方表示，当时工作人员操作疏忽，才导致机滤未拧紧。事发后，他们也为魏先生提供了一辆奥迪轿车作为备用。目前他们出具了这么3个方案，希望魏先生理解。

　　魏先生说，上海东联沪港汽车销售有限公司首次保养就出现这么严重的错误，实在令人气愤。当时正值连续高温天气，机油泄漏万一引起自燃怎么办？魏先生称，他将继续向奥迪厂家及有关部门反映此事，维护自身的合法权益。

　　本报记者　王新华