“长着鼻子”的仿美式校车因为其高额造价，超越一般客车的安全性，倍受网友热捧。更有网友疾呼：“为什么不是所有的地方都能引进这样的校车呢？”政府加大投入破解校车问题，真的有这么难吗?

　　德清经验显示：每年投入400万元维护，仅占教育总投入的0.8%，实在不算高。

　　2000万购置79辆校车

　　记者从浙江省德清县教育局了解到，德清县校车安全作为德清县民生工程之一，早在2005年就已经开始实施。

　　2005年，德清县实施城乡一体化，大多数乡村小学被撤并，家住农村的学生要到镇上上学，于是出现了接送需求。为此，县里专门出钱，由教育部门委托公交公司接送。

　　在2009年，作为全国百强县之一的德清县政府正式决定斥资2000万元购买79辆校车专门接送小学生，并成立公司，招聘专职司机。还确定了校车的各项指标，委托郑州宇通集团生产。

　　而在这批校车中，最安全的要数14辆“长鼻子”美式校车（见上图），该款校车车头向前凸出了1.4米左右，发动机设置在车头前方。这个设置的好处是万一发动机着火也不会伤及车身。当校车遭遇一些交通事故时,“长鼻子”也可以起到一定的缓冲作用。车上配有50个座位。其中有47个学生座椅，1个司机座椅和2个监护人座椅。每个座位都配有安全带。车窗下部封闭、上部可以推拉，以防止孩子在行车途中随意打开车窗造成危险。

　　最特别的是，这批校车除了醒目的黄漆和反光板外，车身上还装有两个红色的停车信号臂，在学生上下车时自动闪烁。当校车要减速停车时，也会像交通路灯一样闪，提醒过往车辆。当然，这批校车价格也不便宜，一辆普通平头车28万元，而这种“长鼻子”车则要39万元。

　　除了“长鼻子”之外，德清县其他65辆平头车一样是按照国际最先进的标准设计制造的。

　　财政每年补贴400万

　　“为了学生安全，值！”

　　德清县的这批校车因为车身大、排量大，日常运行费用也高得吓人，百公里油耗达到20多升。而上海的公交车，百公里油耗大约在15升左右。不过，德清的教育部门认为油耗不是问题，安全性才是最重要的。

　　目前，德清县共有5600多名小学生（包括外来务工者子弟），每天乘坐校车上学和放学，按照规定，每个学生乘坐一趟校车，费用为1元，一天两趟，自己掏2元钱，对于家庭困难的学生免收车费。

　　对此，记者从德清县财政局了解到，校车运行费用不足部分，全部由县财政补贴，每年大约在400万元左右,仅为全年教育投入的0.8%。

　　如今，德清县的校车，已基本覆盖全县城乡。

　　立法确保优先通行

　　为孩子们的安全考虑，今年9月1日，德清县人大常委会决议通过一条地方法，全国首次确定校车在通行上，享有优先便利通行的权利。在该地方法中，明确指出即使是公交专用线，校车也可以通行。

　　德清校车运行近两年，从来没有发生过一次交通事故，安全率达百分之百。

　　此外，由于在校车的使用上，德清县教育部门规定校车专车专用，每天上午，校车接学生上完学后，就即刻返回公司停靠，下午接完学生放学后，校车返回公司维护。因此，即使是2009年购置的校车，目前车况依然良好。

　　李剑民  竺军伟  袁春宇