“Hi！这次真的晚安咯！！！还有好多问题想知道答案……但我已经是看过最多星星的一只兔子了！……月球说为我准备了一个长长的梦，不知道梦里我会跃迁去火星，还是会回地球去找师傅？”

　　——7月31日晚，“玉兔号”月球车与微博上与60万粉丝正式道别。

　　“这只脚踩轮子、会奔跑、会爬坡的机灵小兔子，从西昌启程，独自闯进月宫，原本设计寿命只有三个月的它，在生存都极其艰难的月亮上，在承担繁重任务的情况下，孤独而顽强地坚持了972天。”

　　——网友评论。

　　“依靠非常原始的‘大脑’，玉兔不仅从日出忙到日落，在给月亮拍照、探寻地下埋藏的秘密、探测月亮的射线强度、为未来的登月宇航员寻找水分的同时，还要忙着与‘粉丝’互动：起床的时候，它会俏皮地卖个萌；认真的时候，它会来段科普；遇到外国朋友，它会热情地打个招呼；到了团圆佳节，它也会忍住孤独的眼泪；甚至在其他探索太空的小伙伴遇到困难的时候，它还会送出最有力的拥抱。”

　　——媒体分析，网友对“玉兔”离别如此留恋源于其“乖巧可爱”。

　　“这为我们对月球探测器的长寿命、高可靠性设计带来帮助，也对国产元器件的评估带来好处。”

　　——中国科学院院士、嫦娥一号卫星系统总指挥兼总设计师叶培建说；按照原本的设计，嫦娥三号着陆器的设计寿命是1年，而玉兔号月球车的设计寿命是3个月。自2013年12月14日在月面软着陆以来，中国月球探测器的实际工作时间“远远超出设想”。

　　“总有一天会有人在月球上找到你，轻轻拍掉你身上的灰尘，然后对你说，我来带你回家……谢谢你坚持了这么久。”

　　——网友@宥尘you说。

　　“等我从北航毕业，把你从月球接回来！让你在博物馆舒服地睡！”

　　——一条网友的催泪留言，获得超过9000次点赞。

　　“如果以后你们去到更深更深的宇宙，一定要记得拍照片，帮我先存着——告别前，小兔子对我们这样说：星星看过再多，都觉得不够。小兔子，我们会追随你的目光，继续看下去的。我们的征途，是星辰大海！”

　　——新华社微信公众号转发“航空物语”上题为《那只最顽强的兔子，与孤独斗争了972天，昨天永远离开了我们……》图文。

　　本栏编辑　范洁