今年春运40天内，上海地区各大长途客运站预计发送旅客约450万人次，同比下降5%。虽然客流有所下降，但长途客运的作用却不容忽视，承担着“兜底”功能：买不到火车票、机票的旅客可选择长途汽车返乡，长途客运在旅客集中的线路上“无限加班”。但相较于火车、飞机，旅客选择长途汽车往往要在排队买票（或在网上买票后到车站取票）上浪费太多时间。
上海长途客运总站新闻发言人胡海松告诉记者，前几年春运期间旅客排队买票往往要排两个小时的队，近年来推广网络售票，情况大大改观：“我们有自己的APP，可以为旅客提供手机购票服务；支付宝则是一个新的购票平台，旅客只要在支付宝上登录‘上海长途汽车客运总站’的生活号，同样可以查询购票，而且首次尝试了扫二维码直接进站乘车，争取将旅客排队时间压缩到最低。”
据蚂蚁金服方面介绍，目前全国主要省市超过2000个汽车客运站，都已经支持支付宝买票，其中，湖北、辽宁两省已经实现了全省汽车站100%支持手机购票，而像上海这样的电子票扫码进站服务，也正在推广当中。
