刷新“江苏速度”

　　从南京出发，20分钟到镇江，39分钟到常州、55分钟到无锡、72分钟到苏州、74分钟到徐州……在江苏，这样的出行时间全部通过高铁实现。

　　江苏省交通运输厅党组书记、厅长陆永泉表示，江苏正抢抓黄金时期，加快推进重大项目建设，加速构建“大通道、大网络、大枢纽”，全省交通运输业正以前所未有的力度蓬勃发展,不断刷新“江苏速度”。

　　眼下，江苏已陆续开工建设了连盐、沪通、青连、连淮扬镇、宁启二期、徐宿淮盐和连徐高铁等重大项目，在建铁路总里程达1276公里，其中高铁建设里程800公里，预计到“十三五”末，江苏铁路将形成“北接陇海、南跨沪宁、西联京沪、东启江海”的“三纵四横”快速铁路网，省内宿迁、连云港、淮安、盐城、扬州、南通等7个设区市将正式融入长三角高铁网。

　　“轨道上的江苏”渐行渐近。目前，江苏境内已建成铁路里程2791公里，实现设区市全联通；高速快速铁路网实现苏南、苏中设区市全覆盖；长三角核心区（沪宁杭）形成了“一小时高铁圈”。

　　此外，发达便捷的高速公路，也在为群众出行不断提速。目前江苏已形成“五纵九横五联”高速公路网，实现“县县通高速”。近几年，江苏正值沿海地区发展规划、“一带一路”、长江经济带国家战略叠加实施的时期，也是江苏港口建设投资规模最大、地位提升最为显著的“黄金期”，全省正依靠东邻黄海、内据长江的独特地理优势，大力推进着水运建设的发展。

　　智慧交通更精彩

　　近年来，江苏省交通运输厅积极探索政企合作建设智慧交通新模式，先后与百度公司、高德地图等合作开展交通大数据分析，提供多样化出行信息服务，范围已扩展至全省干线路网和重要县道，并与长三角地区其他省份实现信息共享，在一些城市主要出入口道路监测数据，建立共享交换机制。

　　据统计，江苏智慧交通“232畅通网”工程已基本完成；高速公路ETC实现全覆盖及全国联网，普通公路ETC覆盖率超过50%；建成覆盖全省公路行业的“一网、一图、一平台”信息化管理体系框架，加速搭建覆盖全路网的信息化“虚拟高速”……

　　“沟通桥梁”日益壮大

　　作为江苏省政府为民实事工程，江苏农村公路发展可谓是可圈可点。日益完善的农村公路网催生了一批“互联网小镇”“淘宝村”，通过网络和物流串连在一起，成为江苏百姓养生和创业的沃土。

　　目前，江苏境内沪宁、京沪、宁杭等高铁线路陆续投运，这不仅满足了百姓日常出行需求，也为城市经济建设和产业结构调整起着主导性作用。在徐州，IBM、华为、中科、曙光等纷纷落户。据相关负责人介绍，正是因为有了高铁，徐州已从“兵家必争”之地变为“商家必争”之地。

　　而在航空建设方面，江苏对外沟通的“空中桥梁”也日益壮大。近几年，全省新开或加密国际（地区）航线60条以上，已初步构建起通达全国、连接国际四大洲的航线网络。目前，全省9家运输机场中有百万及以上级机场达7家，数量位居全国第一。未来，随着综合交通体系不断加密，港口一体化改革持续发力，江苏交通“大网络”效益也将日益凸显，势必将为城市的经济发展蓄势添能。

　　顾晓平 施科