能见度降低给空中管制带来麻烦，网友“来去之间”称，其乘坐的飞机连续三次都降落失败，最后无奈返回香港。记者了解到，这架航班为国泰航空CX312，原计划前天20时20分降落北京首都国际机场，但在北京复飞降落未果，只好打道回府。

　　民航空管部门11月4日发布了首都机场、天津机场延误预警，首都机场当晚就升级成红色延误预警，昨天红色延误预警延长到11时。在民航空管的延误预警中，红色代表最高延误级别，意味着预警机场航班起降能力下降75%，出现大面积延误。

　　首都机场相关负责人表示，首都机场实施相关标准时，要求起飞阶段的跑道视程不小于350米，着陆阶段的跑道视程不小于550米，以保障飞行员在实际操作中，能够清楚识别跑道信号灯和判断滑行航线，从而完成飞机的安全起降。