“新能源车有利于节能减排，买车还可以送牌照。可是在上海却遭遇‘成长的烦恼’。”市人大代表、长宁沪剧团团长陈甦萍这次带来了一份书面意见。原来，有选民向她反映，新能源车买车容易安桩难，想说爱你不容易。这也是一个十分普遍问题。

　　昨天中午，陈甦萍和仙霞物业总经理张金秀代表就这个问题展开了热烈探讨。陈甦萍说，根据政策，要购买新能源车必须拥有个人充电桩，才能享受补贴政策。因此购车前必须先过物业关。不同物业公司对这件事的支持力度也不同。比如上航新村的物业就很支持，通过供电局排摸，安装了五六个充电桩。但虹桥机场新村面积是上航新村的一倍，却连一个充电桩都没有。甚至有的居民买了车之后，竟从六楼将电线、接线板拖到地面，给新能源车充电。这造成了极大的安全隐患。

　　张金秀表示，安装充电桩首先要通过业委会的同意，然后物业才能盖章。而很多小区，特别是老小区，原本车位就很少，而且车位都是不固定的，如果安装了充电桩，有的车主就以充电为由将这个车位变成了他的“固定车位”，导致小区停车难更为加剧。因此业委会很难同意。“我们去实地看一看，了解一下群众反映的情况。”陈甦萍的提议得到了张金秀的赞同。

　　下午四点半，分组讨论刚一结束，陈甦萍代表和张金秀代表就在会场外碰了头。两人驱车到达虹桥机场附近迎宾三路上的机场新村小区时，天色已暗。不过，之前向人大代表陈甦萍反映情况的小区居民吴培华，已经等候在了小区大门口。

　　见两位人大代表为了自己焦心的事儿从两会现场赶来调研了解情况，吴培华有些激动。她拉着两人在小区里边走边看，一边连声说，“目前我们小区这个状况，我想用上新能源汽车有点难。”原来，吴培华居住的小区较老，车位也紧张。她购买的新能源车因没有解决充电问题，不得已将车退了，还损失了一些钱。她在网上一查，发现老小区的新能源车充电难问题并非个案。正好上海两会召开，她希望借此机会，通过人大代表将情况反映，探讨下是否有解决之道。

　　人大代表张金秀是物业专家，经她一搭脉，立刻给出了不少建议。不过，通过实地走访，建立公共新能源汽车充电区域的设想似乎不大容易实现。但两位代表在沟通中也和反映情况的居民们聊出了不少真实情况。陈甦萍建议，必须重视新能源车充电桩建设问题，建议作为政府实事加以推进，在小区中或附近建设公共充电房；在管理方面，可以采取刷卡充电；车主购车时不仅要到物业盖章，还要与业委会、物业签署文明充电公约。

　　首席记者 邵宁 记者 萧君玮