资金难以落实 

　　记者在实地调研中了解到，既有小区立体车库的改造面临诸多问题，首要问题便是规划的变更修改及重新批准。也即是说，既有小区新建立体车库将减少小区绿化面积，需经绿化部门审核；涉及大面积更改用地性质的，需规划部门批准。 

　　“最重要的，这笔改造的钱由谁来出？”一名物业经理说，从小区维修基金里面提取？没车的业主多半会反对；由开发商来出？房子已经交付使用那么长时间，开发商才懒得花这笔“冤枉钱”；政府补贴？上海那么多既有小区，政府补贴得过来吗？ 

　　业主众口难调 

　　上海市物业管理行业协会有关专家指出，在具体改造中尽管可能会有专项补贴，但也仅是“杯水车薪”，顶多就是启动资金而已。真正解决问题的，还得靠全体业主将小区的户外广告收入、停车费等公共收益拿出来，支持小区停车设施的改造。 

　　沪上一家专门从事立体车库机械装备生产、组装的公司负责人向记者透露，以上海为例，成功实施车库立体式改造的一般都是一些“单一业主”，如：政府机构、公司企业以及公共建筑等，鲜有普通既有居民小区的身影。

　　收益如何分配

　　然而，横在小区立体车库改造面前的，又岂止投入资金这道“槛”。记者在采访中了解到，既有小区立体车库的改造，资金来源固然重要，但大家更关心的，还有日后车库的收益分配和运营管理的问题。 

　　有的小区业主提出，应当秉承“谁投资、谁收益”的原则，亦即，只要改造的费用是由公共收益中支取，日后的运营收益就应当由全体业主所共有。而物业公司一方则提出，小区停车设施改造后，安保、管理、维护等成本应该由谁来承担？ 

　　有物业管理方面的专家就此指出，物业公司管理立体车库的成本，其支付来源于一定比例的停车费收益，但“小区立体车库的改造，不应成为物业公司喊涨物业费的口实。” 

　　杨冬(摘自《新闻晚报》)