今年11月11日，国家邮政局发布《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》提到，全国去年共消耗约140亿张快递运单、55.84亿个塑料袋、67亿个包装箱、114.5亿米胶带和20.1亿个内部缓冲物。

　　报告表明，问题最突出、污染最严重的是胶带、塑料袋和塑料填充物。这三类包装无论是在可降解、循环等环保材料的使用上，还是在回收、处理与再利用上，困难重重。

　　包装：三根短线各裹四层

　　快递业务量激增，过度包装屡见不鲜。

　　松江某高校的大三学生小鹿今年双十一网购了三根耳机音频线，好不容易等来了心心念念的快递，她第一时间拆开了被黄色胶带封得严严实实的快递盒。

　　三根不到1米的音频线各自被独立包装，每根线都用塑料袋装着，外面再加一层气泡膜包装，气泡膜外又用胶带缠了两圈。细数下来，三根音频线竟然里里外外各包装了四层。“其实三根线放在一起，用一个包装就可以了。”一向自诩“女汉子”的小鹿，拆那个快递用了5分钟。

　　小鹿的同学小艺同样遇到过类似情况。她买了一片手机钢化膜，重量不到10克，也有4层包装：“快递盒子里面是气泡膜，再加铁盒子和好几层塑料包装，拆快递跟寻宝一样，挺浪费的。”

　　事实上，快递公司包装如此周到，确有苦衷。大多数商品，尤其是化妆品，自带包装本来就易碎，一旦发生破损、泄露，买家的差评很容易影响销量。快递公司宁愿多花钱加厚包装，求个心安。

　　学生：没人回收只好扔掉

　　那大学生们是怎样处理快递的外包装纸箱呢？

　　多数受访者坦言，一般都会直接扔掉，或者交给保洁阿姨。“我在寝室囤过一些快递盒，有的快递盒很干净结实，但是生活中用不到，堆在屋里又占地方。卖废品，一斤不到5毛钱，最后只好交给保洁阿姨了。”上海对外经贸大学一名受访学生说。

　　多名受访者表示，没有听说哪家快递公司有回收快递包装盒的项目。一名女生说：“我平常比较懒，如果快递公司愿意上门回收，我很乐意为环保出一份力。”

　　目前，松江大学城并没有回收快递盒的学生社团或公益组织，环卫工人成了回收的最后一道关。一名环卫工人透露：“我们把纸箱从垃圾桶里分出来，再卖给废品回收的老板，他们粉碎之后，再造新纸箱。”

　　快递：人手不够无暇顾及

　　快递公司有没有回收快递盒的服务呢？

　　记者采访了松江大学城多家快递公司，无一提供快递盒回收服务。一家快递公司表示，平时对快递盒的需求很大，因为顾客来寄快递的时候，需要免费提供，但并没有专人负责回收。

　　回收利用包装盒可以为快递公司节省开支，为何无人问津？一家快递公司的工作人员忙着处理手头的包裹，头也不抬地回答：“我们人手这么少，每天要应付这么多件，发件都来不及呢，哪有时间搞回收。”

　　另一家快递公司的工作人员坦言，快递员的工作节奏特别快，个人收入都是和送件量直接挂钩，多送多得。“谁也不舍得把时间和精力浪费在回收包装上。再加上快递点的储存空间有限，要是把人手派去回收快递盒，根本收不回成本。”

　　【相关链接】

　　他山之石

　　美国自1997年9月第一次制定《国家运输科技发展战略》以来，多次根据形势变化调整交通运输发展战略，后制定出交通业可持续发展的整体原则，并规定每年回收率不低于20%，并且只要达到一定的回收额，就能享受税收优惠政策。

　　欧洲许多国家也十分关注物流与环境协调发展。早在2007年，欧洲的纸张和纸板回收率达到了64.5%。德国联邦政府在2007年3月颁布可持续发展的物流法规，建议各州政府有重点地建立城市物流“环保区”。英国伦敦的交通部门在2008年2月举行节能环保减排倡议活动，并设立了“低排放区”。