和普通版第6代高尔夫相比，Go1f敞篷轿车车身拉长了47毫米，车身高度降低了56毫米。A柱也经过重新设计，倾斜度更大，令其无论是打开顶篷还是合起顶篷看起来都比较协调。增加出来的尾厢显然不仅仅是为了配合流线造型和为顶篷提供收纳空间，同时还营造了达到250升的还算不错的行李厢容积。

　　如果比较熟悉大众品牌车型，那么对Go1f敞篷轿车的内饰布局完全不会感觉陌生，虽然有些千篇一律，但不可否认其操作便利性。作为进口Go1f家族的一员，Go1f敞篷轿车内饰的工艺水准和材料品质值得肯定。全黑的内饰运动感十足，真皮材质的触感很好，前排座椅对身体包裹效果也很到位；后排采用敞篷跑车极为少见的全尺寸座椅，并且还有放倒功能，后排腿部空间不算充裕，但足够使用，可见其并没有忽视携家人或朋友出行的需求。

　　Go1f敞篷轿车的软顶篷开启按钮在中央扶手下面，在30公里以下的时速，只要一直按住和拉动控制按钮就可以打开和关闭敞篷了。车型顶配开启和关闭的用时分别为9.5秒和11.8秒，这个成绩在这个级别的敞篷跑车中是最快的。

　　Go1f敞篷轿车采用1.4T双增压发动机，匹配7速DSG双离合变速器，最大功率为118Kw，240牛米的峰值扭矩值不输普通2.4L自然吸气发动机，而且在1500转时就可以达到。一脚油门下去，加速超车非常自在，动力输出随传随到，给人的感觉是充裕而不粗野激进。225/45R17米其林轮胎抓地力十足，同时配合麦弗逊前悬挂系统，四连杆式后悬挂系统的韧性调教，保证一定运动性的同时又兼顾舒适驾驶。特殊设计的高刚性车身确保敞篷结构车身过弯时依然稳健。

　　驾驶Go1f敞篷轿车并不用因为软顶的设计而将音响声音调大，车内噪音的控制与硬顶车相差无几。即便打开敞篷，其对噪音的控制依然很强。驰骋在路上，欣赏着动听的音乐，享受着这种不封顶的惬意，这样的旅途才算完美。

　　蓝天白云、湖风树影……如果不是在盛夏，相信谁都不会拒绝打开敞篷，来享受身边的美景和路人羡慕的目光。不可否认，Go1f敞篷轿车确实是一辆小众的车，但很酷也很生活化，当然最好它的价格能够再稍微低一些……　刘朝晖