记者在现场看到，接触轨是每根长约15米的受电轨。和目前上海轨道交通广泛使用的柔性接触网受电方式不同，接触轨是安装在钢轨旁，直接向列车输送电能的导电轨，安装完成后形成“第三轨”。它的特点是：结构简单，便于安装检修，故障率和维护成本低等。据介绍，受电轨有绝缘外罩，列车从其底部得到供电，可确保安全。形象地说，接触网受电方式类似电车，车顶有“小辫子”，而第三轨供电则摆脱了“小辫子”。