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市运管处出招防止长途客运驾驶员疲劳驾车~~~
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2012年12月11日 星期二 放大 缩小 默认   
市运管处出招防止长途客运驾驶员疲劳驾车
800公里以上线路必须设接驳点
张欣平 吕高生
  本报讯 (记者 张欣平 特约通讯员 吕高生)记者今天从市运管处获悉,本市将探索超长长途线路接驳运输方式,试点开设长途客运班线接驳点,长途客运班线在接驳点必须有驾驶员替换驾驶,防止驾驶员疲劳驾车,危及行车安全。

  上海目前有800~1200公里以上省际客运班线线路近200条,其中最长的为上海至昆明的长途客运班线,全长2631公里。为确保驾驶员不疲劳驾驶,市运管部门探索超长长途班线的接驳运输方式,即800公里以上的长途客运班线线路,在中途必须设接驳点,由接驳点派驾驶员上车“接力”。

  近日,市运管处与安徽省运管局就推进接驳运输方式进行沟通,并实地勘察。双方商定互相配合,积极创造条件,合理选择驾驶员接驳点,保证驾驶员得到充分休息。

     
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