昨天傍晚，记者联系到微博中提到的“技术控”驾驶员陈师傅(化名)，他坦诚地告诉记者，他对自己的这种做法心里也没底，但希望有机会能继续走下去。

　　“的哥”4个装备引热议

　　5月17日7时26分，微博认证为“中国传媒大学电视与新闻学院副教授詹新惠”的网友发布一条配图微博：“奇葩啊，这是上海一个出租车里的装置，4个移动终端，一个联想3Gpad，二个酷派手机，最左边还有一个是出租车公司的，前三个里面装有十五六个叫车应用……”

　　微博一经发布，顿时引发了极大关注，截至发稿时，该微博已被转发超过2700次。“奇葩，果然奇葩！”“技术帖，‘的哥’真牛！”不少网友对陈师傅的行为表示惊奇，也有网友好奇“的哥”奖励的来源。更有网友对安全性提出了质疑：“在当下的环境下，司机想多挣点钱无可厚非……但绝对影响驾驶安全！”“这个很影响视线吧，存在安全隐患，交警查到要处理的吧？！”

　　20%业务来自叫车软件

　　今年48岁的陈师傅告诉记者，他已经开了十七八年的出租车，是一名“四星驾驶员”。

　　陈师傅说，他还记得这位发微博的乘客，只是当时并不知道她的身份。他回忆说，前一天詹老师通过某第三方叫车软件与陈师傅取得了联系，表示第二天一早要车从宾馆到机场。“一上车她对我车上的装置就很感兴趣，一路聊得很开心。”陈师傅说，詹老师是在征得他同意后才发布微博和图片的，“不过真没想到，她的一条微博有这么大的影响力”。

　　陈师傅告诉记者，他是几个月前听广播了解到叫车软件，于是主动搜索并下载到手机上。“手机和PAD是女儿淘汰的，线、架子、充电器是推广叫车软件的公司送的。”从开始至今，他前前后后安装的叫车软件不下十种，不过现在只保留了5个(其中包括所属出租车公司的叫车软件)，“很多安装了也没生意，就删掉了”。陈师傅说，现在每天20%的业务、平均十几单生意都来自这些叫车软件。

　　如此一来，陈师傅的空驶率降低了，每天可节省约50元油费。陈师傅说，这些叫车软件公司会根据软件开启情况和接单数量给驾驶员一定的奖励，比如每月开启达到一定小时数就可以获得一定数额的奖励，有些叫车软件在高峰时间接单还有15元至5元不等的奖励，如此计算下来，每月至少可获得奖励1500元。（新民网  李若楠）