经分析，长江隧桥尤其是长江隧道内每逢节假日必然发生长时间因实际流量超过通行能力而造成的拥堵，甚至每周一上午向长兴岛方向和每周五下午向市区方向也处于大流量状态，这些潮汐式拥堵特征已经成为了常态。

　　据了解，目前长江隧道内单向3车道不设紧急停车带，一旦隧道内车辆发生事故，处警车辆、施救车辆难以及时赶到现场，造成拥堵加剧、交通秩序恶化，后续车辆变道避让又易诱发次生事故。有鉴于此，相关部门正研究在节假日高峰出行时段遭遇极端拥堵、车辆聚集度极高、交通疏导困难的情况下，实施在隧道内临时封闭一根最左侧车道作为应急和疏散车道在内的必要的临时交通管理措施。其他诸如在长江隧桥发生拥堵时视隧道流量在两端实施临时关闭限行限流等措施，也在相关部门的考虑之中。