根据天津市人民政府的通告：

　　■ 限牌 增量指标须摇号或竞价 自今天零时起，对小客车实行增量配额指标管理。增量指标须通过摇号或竞价方式取得。天津市机关、事业单位不再新增公务用车指标。今天零时起至2014年1月15日24时止，暂停办理小客车注册、转移及转入本市的变更登记；存量二手小客车只能进行一次转移登记，且原车辆所有者不产生更新指标。

　　■ 限行 外埠牌照高峰限入，本市牌照分时限号 自2014年3月1日起，工作日（法定节假日除外）每日7时至9时和16时至19时，禁止外埠牌照机动车在外环线（不含）以内道路通行。 2014年3月1日起，每日7时至19时，禁止货运机动车在外环线上通行。每日7时至19时，在外环线（不含）以内道路，实施按车牌尾号区域限行措施。以上机动车车牌限行尾号与北京一致。 

　　■ 质疑 新政为何不设缓冲期 虽然天津限购的传言从今年年初就已经开始，但政府部门在发布如此重要的措施之前是否应该明确时间节点，给市民一个缓冲期，而不是这样头天晚上开发布会第二天就实施？ 

　　据悉，昨晚天津市公告之后，为了赶在24时前购车出票，天津市不少4S店和二手车交易市场均通宵营业，现场火爆异常。有图片显示，在天津空港的二手交易市场，昨天晚间8时许，每个窗口前都排起了数十人的长龙。

　　由于需要付清全款才能获得销售发票，天津一些汽车销售店甚至出现了10万元以下汽车售罄的情况，天津市民抢购汽车如同抢白菜，交易的火爆程度可见一斑。