差点开错路

　　“番禺路听成了遵义路，这怪谁？”市民周女士说，上周五她扬招了一辆出租车去番禺路淮海路。司机开着开着，周女士发觉明明该走地面道路，怎么冲着高架入口就开过去了，周女士赶紧“喊停”，司机一脸诧异问道：“你不是要去遵义路么？”

　　周女士说，一路上司机手机里的打车软件就“滴滴滴”响个不停，怎么可能专注开车，开错路是小事，关键是司机分神对自己和乘客都不安全。事实上，坐在车上的乘客也被这没完没了的“滴滴”声搞得心烦意乱。“新闻里说以后要把打车软件纳入电调平台，我觉得首要考虑的就是行车安全！”

　　辆辆都挑客

　　“1月10日，我父母带着孩子在华山医院旁边的路口扬招出租车，整整一个小时，几十辆空车，一辆都不停。”杨先生说，司机只愿意接打车软件的单，不但有补贴，一些乘客还会加价，一差抵两差。

　　市民王先生也遇到了类似情况，2月1日他在宝山区殷高西路附近打车，大众、强生、海博等公司的空车一辆辆经过，司机摇下车窗问他，用不用打车软件？得到否定回答后，司机便扬长而去。

　　“我手机里安装了打车软件，但当时手里拿着很多东西，再操作手机不方便，便想直接扬招，谁知道被10块钱补贴打败了。”杨先生说，还有些停在路边的司机索性告诉他，自己在等打车软件的单子。出租车也算是服务行业，如此“挑客”，有变相拒载的嫌疑，对不用打车软件的乘客实在不公平。杨先生觉得，今后打车软件如何规范使用？有关部门要好好研究。

　　支付闹纠纷

　　这两天打车软件因订单暴增故障频出的消息甚嚣尘上，市民张女士在2月19日的早高峰也遇到了类似情况。她在长临路共康四村上车，45分钟后在第十人民医院下车，计价器显示37元，支付宝支付优惠13元。张女士完成支付后，可能是因为早高峰网络堵塞的原因，司机迟迟没有收到到账短信。

　　司机急着去做生意，张女士要带孩子去看病，不可能再等，只能以现金支付37元车费。下车后，支付宝显示支付成功。张女士于是致电出租车公司，希望司机退款，但电话一直无人接。在市民热线的联系下，司机将多付的37元送还给她。“以后不敢再用了，太麻烦了。”张女士说。

　　相比之下，孕妇俞小姐的遭遇更令人郁闷。2月15日她用打车软件叫了辆强生出租车，从浦东懿行路到山东中路的仁济医院西院。车开到一半，司机却告诉她，自己没有支付宝，俞小姐必须现金支付57元车费，这就意味着乘客享受不到13元的补贴了。不过，司机的补贴不但不受影响，还能立即拿到现金。

　　俞小姐认为，司机明知这么做会影响乘客的利益，却不事先告知，损害了她的权益，于是致电强生出租投诉，但强生出租却表示，这是司机私下接单，交易不受公司保护。那么，当使用打车软件的乘客和司机之间出现了纠纷，谁来维护乘客的权益？　　   本报记者 徐轶汝