退休后，我的第一步计划就是：去驾校报名学开车。当时，正值盛夏，我头戴网球帽，架副太阳镜，跨上驾校的定点接送班车，跻身于众多的帅男靓女之中，成了驾校的一名“老”学员。

　　首项交规理论考试，通过得还算顺利。接下来的倒桩训练，可是我面临的一场巨大考验。那时，还是吉普车桩考，车身重，方向紧。刚开始坐上驾驶位，手脚僵硬，动作慌乱，不是熄火、挂错档，就是离合器松得太快，车像青蛙似地向前蹦。四角悬挂的红白相间的桩杆，常常被我撞得七歪八斜。尤其是训练反手入库时，为了观察车身与桩杆的相对位置，头部要右转向后大约270度，这对于一位花甲老人来说，确实有点勉为其难，甚至苛刻，我练车的决心开始动摇。可有幸碰到的是一位善解人意的老教练，在他的鼓励和循循善诱下，我的倒桩技术渐入佳境。桩考时，我深吐一口气，放松心态，沉着应考，老教练在训练时常常提醒我的要点，此时适时在耳畔响起。当车内小喇叭发出“考试合格”这激动人心的语音时，我悬挂着的一颗心终于放了下来。

　　高强度的倒桩过关，我的信心大增。接下来的电子路考项目训练，使我感悟颇多。“定点停车”，正如做人要规矩，不可越雷池半步；“坡道起步”，如攀登时劲不可松，不进则退；“过起伏路”，即使遭遇坎坷，也要气定神清，稳住方向；“走S弯道”，像经历曲折，要果断善变，百折不回；“百米加减档”，犹如人生处于不同阶段，要张弛有度……

　　电子路考时，前面几项顺利通过。最后一项是必考的“坡道起步”，我按捺住看到胜利曙光的兴奋心情，将车沿着边线缓缓开上坡道，意想不到的情况发生了：由于刚刚走S弯道时，猛打方向时碰到了雨刮杆，失去了坡道刹停的基准点，怎么办？我紧急地在脑海里搜寻车身和轮胎相对位置的记忆碎片，幸运地将车刹停在神圣的黄线内。接着，找联动、轰油门、放手刹，车子昂首挺胸地登上坡顶，呵呵，终于OK了。

　　拿驾照的最后一关，是实际道路驾驶考试。我以平常心应试。起步后，从一档连续加到五档，变道前，减速减档打方向灯。当接到考官的“靠边停车”指令后，先打右转向灯，通过后视镜，猛见一辆摩托车傍车而行，前面又是路口，显然是考官给我出的难题。我先将车子减速，等摩托车驶过，车子滑行过路口后，再将车子缓缓地依偎在马路牙边……

　　苦中有乐的学车之旅结束了。当我用辛勤的汗水换得那本朝思暮想的驾照时，不由亲吻了一下这可爱的小本本，我可以实现退休后的第二步计划了，那就是：自驾畅游祖国的大好河山。