昨天下午2时40分许，一辆黑色奔驰沿平凉路西向东驶过沪东工人文化宫时，快速驶过斑马线，逼得一名过马路的行人连连后退，险象环生。这一幕被杨浦公安分局交警支队一大队副队长严仁俊看到。“车让人”成了“人让车”，他立即上前拦停车辆实施处罚。　　

　　“我知道要礼让行人，但赶着去医院，心里有点急。”摇下车窗，驾驶员赵先生解释。心急不是违反交通法规的理由，严仁俊还是依法对其处以罚100元、记3分的处罚。   

　　记者在东宫广场前的平凉路上观察了近半小时，这里有一条没有信号灯的斑马线，不时有行人穿越马路，但大多数车辆不但不减速，反而争先恐后快速驶过人行横道，让行人陷入“举步为艰”的窘境。半小时内，杨浦交警先后查处了3起机动车未按规定让行人的违法行为。

　　严仁俊告诉记者，相比以前，“车让人”的现象在不断增加。“我们算过，以前大概只有一成机动车会主动礼让，经过几次整治和宣传，现在大概有三成多的司机会在斑马线前减速停车礼让行人。”　　

　　记者在现场看到，一辆黄色的强生出租车司机见到一名老太跨上人行横道，马上将车停在停车线后。正犹豫要不要“让车”的老太太，见到司机在车内用手势让她先走，也报以微笑，从容地穿过马路。　　

　　据杨浦交警负责人透露，为了让“车让人”成为一种习惯，交警部门决定从公交、出租和租赁车等企业开始，通过对这些职业驾驶员的教育和培训，辅之以叠加处罚等硬约束，让这个司机群体成为“车让人”的榜样力量，逐步带动全社会形成良好的礼让氛围。　　

　　上海创力集团下属的恒风汽车租赁有限公司就是这样一家企业。据公司负责人唐震智介绍，为了杜绝交通违法，形成礼让风气，公司制定了较为严格的规章制度。一旦有司机发生交通违法行为，除了接受交警方面的处罚外，还将在公司内部予以警告，并扣除相应的行车安全奖金，若累计3次以上则将除名。　　

　　由于大多数车辆是连同驾驶员一道租给其他企业做班车使用，公司甚至主动在合同中写入条款：欢迎乘坐班车的乘客监督，如果司机有不礼让、闯红灯等交通违法行为，可以用手机拍摄举报，一经查实公司会减免20%的租金。驾驶员上岗前也签订了相应的承诺书，如果因为交通违法让公司蒙受损失，损失将由公司和驾驶员一同承担。　　

　　首席记者 潘高峰