停车

　　一个大院“两重天”

　　奉贤区图书馆的东面、西面、南面均有公共停车位，与其同属一个“大院”的还有奉贤区科委、文化馆等单位，这些单位有单独的停车位，其停车位与公共车道间往往只隔着一根挡杆。

　　一边是公共停车位上车满为患，后续车辆虽见缝插针仍无处可停，在车道上进退两难；另一边，“一杆之隔”的区科委、文化馆等单位停车位上，却车辆稀少。也许是因为“停车难”，一些看上去像公共停车位的地方，还上了地锁，驾驶员一将车子开出车位，就下车将地锁竖了起来。

　　市民

　　建议共享解难题

　　图书馆一位不便透露姓名的管理员透露，暑期日接待读者1000人次左右，不少读者并不是开车前往，一般也不会出现“停车难”，但是，当图书馆举办讲座等活动时，随着开车前往者增多，即使将10个本属于图书馆工作人员的车位让出来给读者停车，车位还是供不应求。

　　这位管理员告诉记者，“停车难”中，曾有多人通过12345市民热线等方式提出整合旁边科委、文化馆等单位的停车位，让这些车位在正常工作日满足本单位员工停车之余，也能在周末与前往图书馆参加活动的市民共享，满足他们的停车需求。

　　机管局

　　尚未达到共享开放条件

　　据了解，创建停车资源共享利用示范项目是2017年的市政府实事项目。为解决医院、学校等重点区域的“停车难”问题，本市将推动错时利用周边公共、专用等各类停车资源，在16个区创建停车资源共享利用示范项目，至6月底，已完成89个停车资源共享利用项目，覆盖3561个共享泊位。

　　奉贤区图书馆旁边的科委、文化馆等单位停车场也能拿出来共享吗？奉贤区新闻办有关工作人员倪先生告诉记者，他们向奉贤区机管局询问后，对方反馈称，区科委大楼相关停车及管理是由科委直接落实，并未纳入区机管局，机管局曾经建议该单位双休日开放停车区域，但恐涉及到专人值守事宜，尚未达到开放条件。“区机管局表示待将管辖权收回后，会立即考虑对外开放事宜。”

　　倪先生也告诉记者，自去年开始，在区图书馆对面（解放路北侧）的会议中心，每逢双休日即免费开放南停车场和东停车场，“完全可以应对大批集中参加活动市民的停车需求”。

　　专家

　　长期还是难治本

　　上海大学社会学系教授顾骏认为，将机关事业单位停车场拿出来与社会车辆共享，将一定程度上增加管理成本与难度，因此，在共享之前，需有相应的配套管理方案。

　　顾骏教授也认为，尽管将机关事业单位停车场拿出来与社会车辆共享，能在一定时期、一定程度上缓解图书馆等地方的“停车难”，但这只是一个治标的措施，随着私家车的增加，共享的机关事业单位停车场也不一定能满足停放需求，要想治本，还需从环保出行等方面改变观念、从公共交通方面完善出行措施、从活动主办方主动推介公交出行方式等方面引导更多市民选用公共交通工具出行。

　　本报记者  罗水元