改革“份子钱”的制度，由过去的政府调控改为由企业或者行业协会与驾驶员或工会组织来平等协商，并鼓励和利用互联网的技术来构建企业与驾驶员利益的合理分配机制等。 为“网约车”量体裁衣

　　私家车想要转化为“网约车”，目前起草办法提出了相应转变途径，通过一定程序转化为合规的营运车辆之后，就可以从事经营性的运输服务。

　　鼓励非营利顺风车

　　在节假日期间或通勤时段，不以营利为目的、分摊出行成本或者免费友好互助的顺风车、拼车等，是体现了分享经济的一种出行方式，有利于提高交通资源的利用，对缓解城市交通拥堵，减少环境污染具有积极意义。在这次改革的政策中，也都明确给予支持。

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