今年9月开学，上海首批40辆符合国家校车安全标准的“大鼻子”专用校车正式交付。除了符合国家标准之外，这些校车还新增了车窗玻璃自动爆裂等紧急功能，进一步提升安全系数。首批校车为长宁国际学校的中小学生服务。根据市教委、市公安局、市交港局制定的《上海市校车安全管理规定》，全市校车要实现精细化管理，每辆校车都拥有一个独一无二的9位数编号。

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　　2013年9月1日起，无论是学校自有校车还是租赁校车，接送小学生的校车必须是按照国家标准设计和制造的小学生专用校车，其在安全带高度、座椅空间等方面均按照学生年龄特点设计。

　　本市“大鼻子”校车上路已有3个多月，运营也更加规范。专门提供校车服务的上海衡山汽车服务有限公司副总经理李振斌介绍说，“大鼻子”校车的安全性能提升了，但在接送孩子的时候，一些性能却因为路上心急的“赶路人”无法发挥。“比如校车自带的停车指示牌，原本是伸展开来是为了提醒后方行人车辆‘校车需要停靠’，但这块指示牌伸展开来要60到70厘米，跟在校车后的助动车、自行车总是非常‘心急’，迫不及待要超越校车。为了避免伸展过程中引发安全事故，校车司机都不敢开启。”

　　李振斌介绍说，目前该公司约有220到230辆校车。“为了让家长放心和规范校车管理，我们不仅每车会配备一个‘校车妈妈’，对校车驾驶员的审核也非常严格。驾驶员必须年龄在25周岁以上、60周岁以下，必须有3年以上准驾车型的经历和良好的行驶记录，无犯罪和吸毒行为记录等。此外，明年起，将逐步更新校车安全等级，用安全性能更高的车型替代现有的校车。”

　　本报记者　马丹