经济总量巨大

　　日本首相安倍晋三、欧洲理事会主席范龙佩和欧盟委员会主席巴罗佐25日电话交谈，同意启动自贸区谈判。日欧领导人在声明中说，他们欢迎4月开始谈判，决心尽早达成协议，内容将涵盖政治、全球和部门合作。欧盟贸易委员德古特预计，自贸区谈判将持续3到4年。

　　日本和欧盟经济总量共计占全球大约三分之一。欧盟是日本第三大出口市场，2012年出口额为6.5万亿日元。日本是欧盟第七大出口市场，2011年出口额为690亿欧元。欧盟是日本第二大进口来源地，仅次于中国。

　　双方各取所需

　　双方领导人说，自贸区协议内容“应该深入和广泛，涵盖双方共同利益中一切事项，从而刺激日本和欧盟经济发展，为全球经济发展作出贡献”。

　　为摆脱经济困境，欧洲急切希望与美国和日本达成双边贸易协定。欧盟测算，一旦结成自贸区，欧盟对日本出口可能增长32%，在欧盟创造42万个就业机会，推动欧盟经济增长0.6至0.8个百分点，日本对欧盟出口可能增长23%。

　　安倍就任日本首相后奉行货币宽松和加大公共投资政策以刺激经济，启动日欧自贸区谈判是“安倍经济”内容之一，日本汽车、电子和投资业将成为日欧自贸区主要受益者，欧盟则将进一步打入日本加工食品和铁路市场。欧盟贸易委员德古特说：“欧盟对外直接投资中仅3%在日本，意味着欧盟和日本之间的贸易和投资关系能够而且应该获得巨大提升。”

　　法国巴黎银行经济师加藤梓说，自贸区形成后，日本市场商业竞争加剧，消费者将受益。

　　欧盟促撤壁垒

　　对欧盟而言，日本取消非关税壁垒将是谈判重点之一。

　　欧盟对日本汽车征收10%关税，而日本对欧盟进口车免税，乍看情况对欧盟有利，但欧盟汽车制造商不满日本设置众多非关税壁垒。比如在汽车安全和环境保护方面，日本执行本国标准，而欧盟执行国际标准。另外日本对轻型车的定义与欧盟不同，致使多数欧盟小型车在尺寸和排量方面不符合规定，无法在日本享受税收优惠。

　　日本共同社认为，欧盟还将要求日本取消食品、医药和公共采购的非关税壁垒。

　　德古特25日说：“取消这些长期存在的非关税壁垒无疑将是谈判成功的关键。谈判开始一年后，我将评估日本在取消这些壁垒方面的进展，如果进展不令人满意，谈判将中止。”

　　惠晓霜(新华社供本报稿)