闯关——4月10日21时许，一辆车牌号为“浙G727DY”的本田奥德赛商务车见到交通执法人员在浦东机场T2航站楼前设卡检查，不但未停车接受检查，反而加速闯关试图逃跑，被执法人员截停。车上除驾驶员外还有两名外籍乘客。经查，两名外籍乘客为苏丹商人，来沪后去义乌洽谈业务，而驾驶员鲍某则自称是义乌某公司聘用的司机，带车入职。

　　假证——进一步询问中，鲍某一口咬定自己是公司聘用的驾驶员，车辆是自己于今年2月初购买，原本打算自己办厂使用，后来由于生意不景气，经朋友介绍带车应聘进公司上班；为了证明自己，鲍某还出示了公司证明材料。但执法人员发现材料中的“劳动合同”竟然是空白的。经查实，鲍某并非此公司员工，相关证明材料是该公司在鲍某的要求下虚假提供的；随后，由公安交警部门提供的该车辆出入上海市境的相关记录表明，在3月16日至4月10日这短短的25天内，该车辆载客出入上海多达26次！

　　处罚——5月13日，在执法人员掌握该本田私家车无资质营运载客的充分证据材料面前，鲍某承认自己确实在从事非法客运经营活动，春节后加入了浙江本地的一个网络叫车平台，日常主要业务都是从该平台获取，利用微信接单，费用也与公司月结，而不会向客户直接收取，上月收入5000多元。经查实，交通执法总队以未经许可擅自从事客运服务的违法行为，对相关当事人处以1万元的罚款。

　　据市交通执法总队指挥室主任袁培介绍，隐身网络背后作案的非法客运对交通营运市场的危害和干扰程度严重，而比起路边拉客黑车，其手段更为巧妙、隐蔽，查处难度更高。