三四线营销困局中求“良方”

　　在经历了多年的飞速发展之后，国内车市增速在今年明显放缓，三四线市场汽车消费却“异常”火爆，与一二线汽车市场降温形成鲜明对比。然而三四线区域市场在消费容量、汽车人才等方面的困境，在一定程度上抑制了区域市场的汽车销售和服务。目前多数车企对如何建立三四线市场的销售渠道还在尝试和探索阶段。

　　基于对未来市场、渠道建设、网络布局，乃至人才战略的深度思考，东风日产敢为天下先，创新性地推出了“精英创富战略”。精英创富战略，是东风日产面向全社会、全行业招募创富精英人才的全新渠道开拓模式。作为天使投资人，东风日产将通过创富基金平台，为他们提供资金及运营支持，建立全新渠道网络模式——东风日产“精英店”。

　　据介绍，东风日产“精英店”多选择在市场潜力大的区域，具有NISSAN品牌和启辰品牌车型销售以及综合维修的全维度功能，运作模式与现有4S店基本一致。东风日产“精英店”的投资规模在300万-500万元左右，创富精英个人只需出资50万-60万元。在“精英店”成立初期，“精英店”股份比例将按照创富精英个人和东风日产的实际投入金额比例来确定。在日常的经营过程中，作为小股东的创富精英将完全享有自主经营的权利，东风日产只对精英店进行财务监管。此外，东风日产还会为“精英店”提供流动资金、管理咨询等全方位的业务运营支持。

　　不仅如此，“精英店”所有的经营利润将在“精英店”的公司账面积累，当“精英店”利润累积到一定的额度，创富精英就可以使用“精英店”的盈利所得回购东风日产在“精英店”中所占的部分股权，从而实现对“精英店”的控股，真正成为“精英店”的老板。在创富精英实现股权回购后，东风日产仍将在“精英店”中保留少量的股份，与创富精英继续保持战略合作的关系，并持续为“精英店”提供运营支持和保障，从而提高“精英店”的抗风险能力，确保“精英店”实现长期、稳定的发展。

　　开拓新市场永远“领先半步”

　　东风日产副总经理任勇表示，借助“精英创富战略”，东风日产希望能够吸纳、扶持社会精英人才共同发展和开拓具有深厚潜力的“蓝海市场”，以“领先半步”的策略占据市场高点和先机。“更重要的是，作为行业的领军型企业，东风日产甘当先锋军，以自身的创新来引领和推动行业的创新，以实力和能力为有效解决渠道下沉、三四线营销困局进行尝试，为中国汽车产业的下一个繁荣十年注入新的力量。”

　　东风日产市场销售总部副总部长杨嵩因此认为，精英创富战略是对行业渠道开拓模式的大胆创新，通过全新的“精英店”模式，将实现精英人才、企业、区域市场多方共赢的良性局面，更将进一步带动行业加速向区域市场的下沉。而任勇还表示，“精英创富战略”只是东风日产深度拓展三四线市场的尝试之一，未来东风日产还有一系列措施强化在三四线市场的竞争力，赢取在“蓝海市场”、在未来十年竞争中的主动权。

　　业内专家指出，三四线市场是未来的新增长点，但多数厂商对此还一筹莫展。东风日产此时推出思考全面的精英创富战略，不管是资金支持、人才激励抑或是渠道模式，无不切中三四线市场发展要害，可以说是目前最完美的三四线渠道拓展方式。

　　以创新为驱动力，站在中国汽车行业第一集团的高点上，东风日产已找到开拓三四线市场新蓝海的最有效手段，无疑正开始加速其向百万年产销量目标前进的步伐。