《小王子》是法语文学中迄今为止在世界上被翻译得最多的作品。它虽然让埃克苏佩里借此走向了世界，可是也多少让人们忽略淡忘了，作者在此之前其他的重要著作，以及他作家身份以外，另一个更为重要的人生使命：飞行员。 

　　1926年，埃克苏佩里以飞行员的身份受聘于法国航空公司的前身——拉泰克埃尔公司，负责从图鲁兹到达喀尔的航线。拉泰克埃尔公司不但开启了埃克苏佩里辉煌的职业飞行师生涯，这段经历也成为他小说、散文创作灵感的主要来源。在一次又一次灵魂颤抖着的着陆以后，在沙漠空旷孤独的黄色寂寞中，埃克苏佩里用他的笔记录着自己与战友们所经历的种种伟大历险。 

　　小说《夜间飞行》所描绘见证的，正是作者亲身经历的，二十世纪初夜间航班在民航业最初的开拓与发展。《夜间飞行》1930年在法国出版以后，立即取得了巨大的成功。1931年这本小说赢得了知名的费米娜奖（PrixFémina)。除了文学上的价值，这更是一部具有珍贵历史文献意义的作品。埃克苏佩里以飞行员和作家的双重身份，向人们讲述着航空业发展过程中一段鲜为人知的历史。他在描绘这首诗史的时候，既拥有一个诗人的细腻与敏感，又饱含着探险家的激情和血性。 

　　在埃克苏佩里30年代的飞行员生涯中，他与自己最好的同伴们几次与死亡擦肩而过。所有的这些经历，令他对生死、友谊、人生的价值不断地反思着，于是有了这本出版于1939年的散文集《风沙星辰》(梅思繁译，湖南文艺出版社出版)。在一次又一次的起飞降落中，飞行员们在探索与了解脚下这片土地的同时，也在不断地重新认识着人类本身的生存状态，生命在面对自然与宇宙时所表现出的渺小脆弱。 

　　在《夜间飞行》中已经显露出的，作者对小布尔乔亚阶级满足于安逸生活的批判，在《人类的土地》中体现得更加犀利尖锐。对埃克苏佩里来说，好像没有什么比安于现状、缺少渴望了解外面世界的好奇心更可悲可怕的事情了。作者对高远的追求，不仅仅停留在飞行的层面上。他痛恨思想上的平庸，精神上的懒惰。他的那句“令我痛苦的，是每一个人身上，被谋杀了的莫扎特”，是作为一个知识分子，在面对这个世界上大部分人贫瘠的心灵面貌时，痛彻心肺的呐喊。这种真诚的呐喊既充满了对现实清醒的认识，更饱含着对自己的命运无法掌控的人民满腔的热爱。用自己手中的那支笔唤醒千万民众，令思想的清风吹拂过烂泥，是一代又一代欧洲知识分子印入灵魂的信仰与使命，也因此把欧洲大陆变成了宽容与人道主义思潮的摇篮。作为一个飞行员兼作家，埃克苏佩里的小说，也许缺少雨果文字中挥洒洋溢的浪漫与诗意，也许没有左拉笔下如同史料一般详尽的细节。然而他充满了理想主义的灵魂，和不畏生死探索世界真相的气质，却让他与所有的法国文豪们，最终在宪祠堂相汇。