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2012年09月16日 星期日 放大 缩小 默认   
我有一双“千里神眼”
胡海明
  胡海明

  我这里说的“千里眼”并不是什么与众不同的特异功能,真能够一眼望穿十万八千里,而是我借助科技神力,下载了一个实时监控视频软件,它有一个充满遐想的名字——“千里神眼”。自从有了这个新伙伴,我只要有时间,便打开手机或平板电脑,轻点鼠标,借助这双“千里神眼”,我不仅“看”遍了祖国的山山水水,而且不出国门还“游”遍了世界各地。通过一帧帧动态的画面,充分领略了异域的风土人情,更牛的是,我还常常去“山姆大叔”设在太空上的国际空间站“遨游一番”,真可谓天上地下任我行,想看哪里就看哪。

  有一次,我“去”意大利美丽的海滨城市坎帕尼亚“观光”,在欣赏了古老城堡如诗如画般美丽的城市风光后,有一个现象引起我的注意。我从实时视频中看见,在大街上行驶的轿车中鲜有车体宽大的大排量汽车,映入眼帘的尽是和国内QQ轿车相似的小排量汽车。难道欧洲国家为了低碳环保、节约能源,小排量汽车已经大行其道?

  为了佐证这个发现,我又看了法国诺曼底的卡昂市、德国的汉堡等多个城市,经过观察,也都是小排量汽车唱主角。如此看来,低碳环保、节约能源的观念在这些发达国家确实已经深入人心了。

  这让我想起前不久在一家报纸上读到的一条新闻:说一些汽车生产厂家为了迎合国内一些车主对厢体越来越长、越来越宽、排量越来越大的需求,纷纷对汽车的轴距、排量进行加长、升级,业内戏称为“拉皮提量术”,且有愈演愈烈之势!这和那些发达国家汽车排量越来越小,厢体越来越短形成了鲜明的反差。

  还有一次,我“看见”美国佛罗里达州的一个交通路口,虽然已是深夜11点多,马路上车辆行人极为稀少,但是晚归的行人或车辆并没有因为马路上车辆稀少而闯红灯乱穿马路,而都是自觉地等到交通指示灯切换成绿灯后方才通过。而在大白天,虽车流滚滚,但车辆遇见行人从斑马线通过时,总会自觉停下来等待行人安全通过……

  这又让我想起:我们有些“急吼吼”的驾驶员和过往行人抢道的情形,甚至逼得交管部门只能在停车线前面写下“车让人”三个大字来提醒驾驶员文明驾驶、礼让三先,这真令我感慨系之。

  给我留下深刻印象的还有美国佛罗里达州的杜瓦尔街。从画面上看,那条街给人的感觉显得破旧,和我们上世纪六七十年代的街道差不多,街道宽度也仅能通过两辆依维柯汽车。虽然街道破旧,过往行人、汽车络绎不绝,但在人流量很高的马路上,无论你何时去看,地面上却鲜有行人丢弃的垃圾,始终是干干净净的。

  “千里神眼”看世界,不仅让我饱了“眼福”,也引起我许多思索……

     
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