据介绍，安-70运输机采用了多种先进技术和材料，其水平尾翼、垂直尾翼和襟翼等主要部件都大量使用碳纤维复合材料。安-70还配有专门的地面维护综合设备。飞机降落后，计算机可对来自近8000个传感器的信息进行分析，显示故障情况，并向维护人员通告排除故障的方法和所需器材。该型运输机最独特之处是它的涡桨动力系统。其特点是通过喷气发动机驱动大翼面的多片桨叶，获得比传统螺旋桨或喷气发动机更好的推进性能，在提高效率、节省燃油等方面效果显著。

　　去年6月，安-70运输机在第50届法国巴黎国际航空展上进行了短距起降飞行演示。当时安东诺夫公司宣称，安-70运输机是世界上唯一一种可携带20吨货物，从600米至700米长的简易跑道起飞，航程达到3000千米的飞机。

　　虽然安-70运输机最初由乌克兰和俄罗斯共同开发，俄空军一度打算用安-70取代陈旧的安-12运输机，但由于项目进展缓慢，俄罗斯在2012年12月退出了该项目。如今虽然安-70成功通过国家测试，但在目前俄乌关系空前紧张的情况下，俄罗斯不太可能购买安-70。而乌克兰经济状况糟糕，也难以落实购买该型运输机的意图。因此，其市场前景短期内并不乐观。  张峰