除了部分小区停车位涨价，申城部分写字楼的停车位也在悄悄地涨价。“本周开始，公司楼下的停车位的收费也涨价了。”在上海长宁区延安西路某普通办公楼办公的华小姐介绍道，2015年执行的停车标准为每月500元左右，2016年将提价至800元，涨幅达60%。对此，华小姐和同事都表示非常无奈，只能被动接受。

　　停车费翻涨一倍

　　近日，记者来到虹桥中园小区实地探访。偌大的小区内，为数不多的地面停车位停满了车。在居民带领下，记者来到小区保安岗亭，看到一份告示。上面写着，“近期开发商决定改变小区地下车库车位租赁方式”，随后给业主出了道“选择题”：要么支付翻倍的停车费，要么一次性预付20年的停车费，可“享”原先400元每月的停车费。

　　业委会筹备组负责人告诉记者，小区建成以来并没有成立业委会，而开发商至今也未撤离，这次停车费涨价之前，并没有征询过业主的意见。“这不是明摆着的‘霸王条款么’。”不少居民埋怨道。

　　谈起停车费涨价的原因，该小区物业公司——上海和居物业管理有限公司姚经理直言，政府已经取消小区停车位价格指导，此次涨价属于开发商自主行为，物业和业主都无权干涉。

　　坐地涨价非个案

　　小区业主石先生向记者透露，让小区停车费挣脱价格“束缚”的，是国家发改委于2014年12月17日发的《关于放开部分服务价格意见的通知》中涉及“住宅小区停车服务”中的相关内容。该文件中，“住宅取消小区停车服务”确实被列入7项被放开的“具备竞争条件的服务价格”中。

　　“单从字面上理解，价格是被允许放开，但小区停车费是‘具备竞争条件’的服务价格吗？这值得推敲；另外，放开了价格，就能够随心所欲涨价？这又值得思考。”石先生提出疑惑。

　　小区管理应“归位”

　　去年，上海关于小区停车费涨价的新闻报道层出不穷。上海市消费者权益保护委员会法务部主任汪鸫接受记者采访时表示，关键还是小区管理定位是否准确。“如果定位是‘服务’，那么在停车费定价的问题上，显然要公开成本，并告知业主，征询意见，经业委会讨论后，最终确定方案；如果是定位为‘盈利’，那显然和物业服务的本意背道而驰。”

　　汪鸫认为，未经业主大会通过，单方面直接涨价的做法既不合理，也不可取，而政府也不能“一放了之”。“依靠‘市场的手’控制价格是不错，但在形成模式前，相关部门需要建立机制，定期指导业主大会，加强监督。”这样，或许能够避免许多“野豁豁”的涨价事件发生。

　　记者采访了程家桥街道办事处。“街道了解小区业主的诉求，正和双方协商处理。”街道自治办工作人员盛女士开门见山地表示，目前，“涨价风波”暂处于“缓涨”阶段。近日，街道也将约物业公司和业主代表商谈，“街道提供平台，双方直接面谈，希望能协商解决问题。”

　　本报记者 徐驰