对此，网友们怎么看呢？本报为此推出了民调，截至今日10时，共有4294位网友通过新民晚报APP、新民网、新民晚报新民网官方微博等平台参与了关于此事件的“新民调”。

　　本次调查中，有逾两成（23%）的网友表示“低价盒饭断供不应该”。网友“那天儿下雨”留言：“一顿路上的临时饭，不报销的情况下，我们只希望便宜点儿填饱肚子就好，希望选贵吃好点儿，只是你们单方面认为的。40元钱，够一天菜钱了。”网友“归来的竹本无心”则指出：“客户都不知道有怎么会有销路！”网友“大连汽车”也表示：“需要考虑低收入人群的感受，哪怕选15元的只占10％，这是社会多种需求的标识。”

　　同时，有逾四成（41%）的网友表示“打破垄断旅客才能吃好”。网友“要懂得珍重”吐槽：“难吃还价高，我深受其害，经常坐高铁。”网友“壹叶成佛”则质疑道：“别为自己狡辩了，垄断下的贪婪。”网友“江南沸雪”则调侃道：“有意把15的做难吃，40的不就有销路了吗。”

　　但也有近一成（9%）的网友表示“15元的伙食确实太差”。网友“淑青_Ace”留言：“高铁饭卖的贵点还是能理解的，就跟景区卖东西永远都是比平常贵一样！想吃好点盒饭不也正常吗，只要乘客愿意花钱，又跟这些人什么关系。”网友“冲浪板007”也表示：“很正常啊，一分价钱一分货。那些指责铁路赚盒饭钱的难道不是自己想贪便宜吗？”网友“廖胜于无”则指出：“现在市面上15元的盒饭也只是一般般，何况高铁上成本也比市面贵，喷子就知道喷，不食人间烟火？”

　　此外，还有近三成（27%）的网友则表示“别等了，自己带吧”。网友“木言武”留言：“中国铁路客运年年亏，还要求人要供应又便宜又好吃的？商务餐不算难吃，40元一份，想便宜带点吃的不就好（了）。”网友“116.25.*.*”也表示：“又没禁止自带食物，咋这么多事儿。上车自己带点鸡腿水果不比快餐强？非要吃车上的快餐，装什么孙子，就是犯贱。”而网友“黑山老妖MaKO酱”则提醒：“先把车票降下来，再谈盒饭的事吧。”

　　从本次调查看，大部分网友期盼引入市场机制，打破目前高铁盒饭低质高价的局面。铁路改革已有一段时间，公众一直期盼收获改革红利，高铁盒饭打破垄断相对较易，受益的是广大旅客，铁路部门还是早点拿出诚意，多找几家餐饮企业参与竞争，积极回应旅客们的合理要求吧。

　　新民网记者 沈小栋