“滴铃铃，滴铃铃……”，耳旁又响起了脚踏车车铃声，亲切、动听、悦耳。日前，为了健身，特地去买了辆脚踏车。左瞧右看，与过去用过的“老坦克”相比，车质、车型等要轻巧得多，一试，果然蛮有感觉。看着崭新的车子，想起过去与脚踏车有关的往事不禁感慨万分。

　　我的老家在石湖荡，小时候跟随父亲在松江城里居住，母亲带着妹、弟住在乡下，每逢周末，父亲带着我回乡下一次。那个年代交通不像现在这么发达，到老家要乘火车，每天只有来回各一班，倒是骑车甚至步行方便，但没有公路，只能沿着铁路来回。每到周末，父亲骑着脚踏车回老家，车子的三角架是我的“专座”，每每坐上父亲的脚踏车，心里总有种说不出的高兴，一上车铃声就按个不停，惹得众人转头望着，心里一定在想这个小囡蛮顽皮的！

　　后来稍稍长大懂事了，才体会到父亲骑车的不容易，一个半小时的路始终处于高度紧张之中。在铁路旁宽不到一米的小路上骑车其实很危险，必须要刻刻留心，小石头散落在小路上，一不小心弹着，轻则车子要弹跳，屁股被震得有点痛，重则龙头一歪，连人带车倒向路基下。最危险的要算火车开过的一瞬间，火车逆向开来一定要下车推行，背后开来只要把握好方向，顺风趟车好了，但刹车闸必须随时准备，一遇到情况可以控制。就这样，父亲带着我风风雨雨在铁路旁的小路上来回奔波了好几年……

　　上世纪八十年代末，我从部队转业回来后，脚踏车仍然是人们的日常交通工具，上班、买菜、接送小孩、走亲访友等都是借助脚踏车。外出时车上带个人也有讲究，如果是男同胞搭车，两腿叉开坐在后面，一旦遇到情况两脚落地，可以借把力，使脚踏车稳稳地停住。女同胞如果搭车，车技好的先让女同胞侧着身坐在车上，然后左脚向前趟车的同时右脚从前面跨上去。车技水平一般的先骑上去，然后女同胞侧着身从后面跳上去坐。这种情况有的时候也会出现意外，就拿我与单位老同事老冯来讲吧，每次外出同行，大都由我带着他。时间一长，老冯感到不好意思，提出他带我，当时我很胖，体重160多斤，他不到100斤，如果他带我车龙头会翘起来。老冯不相信，非要试一试，结果龙头翘得老高，他不甘心，以为我在后面用劲使坏，让我像女同胞那样横着坐在书包架上，再试仍然如此，这才罢休。

　　改革开放后，轻便摩托车渐渐取代了脚踏车，再后来汽车也多了起来，脚踏车自然被冷落在一旁。现在人们的观念彻底改变了，脚踏车不仅可以代步，还可健身，更是低碳。街头巷尾骑脚踏车的人多了起来，政府也在倡导绿色环保，全力推行绿色交通，大街上出现了各种颜色的共享单车。回来吧，脚踏车！