暑假伊始，带孩子去了名古屋的丰田产业技术纪念馆。在冷冰冰的机械面前，感受博物馆的融融暖意。

　　不同于其他展馆的名车荟萃，这里的零部件更多。整车被“大卸八块”——摁下按钮，看看刹车部件如何让车轮停转；拨弄变速杆，观察齿轮怎样啮合传动；再转转方向盘，瞧瞧它和轮胎靠什么联动……展品能摸、会动，好奇心强的孩子迅速融入。

　　有大片互动区，也有严禁触碰或进入的区域。可总有“皮大王”违规，工作人员赶紧上前制止，笑容依旧和蔼。曾在国内另一家汽车博物馆见过相似的画面，面孔却是“铁板一块”。

　　对孩子而言，文字资料与历史物件难免枯燥，馆方特意在展厅印制多幅漫画。躲在故纸堆中的人名，化身活灵活现的动漫形象，再搭配轻松文字，让不少学生驻足。另两处细节，对小学生也很友好：馆方专设资料台，A4纸图文并茂，请孩子们带回家；小学生票价200日元（约合人民币13元），低于成人和中学生；遇到寒暑假和春假，还免票入场。客流高峰时段不收费，可见馆方对小观众的欢迎程度。

　　汽车生产工艺中有“铸造”和“锻造”，馆内设专区，由专人循环演示——将铁水浇入模具中冷却凝固，叫“铸造”；将高温金属材料加压变形，叫“锻造”。台上，叔叔讲得神采飞扬，冰冷机器也变得温热起来；台下，孩子听得津津有味，匠人精神的种子可能正在萌芽。

　　在最热闹的体验区，大家排队去迷你流水线领取零件，再动手组装成一辆玩具车，免费带回家的同时，还对汽车机械构造留下了初印象。

　　离馆前，见到了上海世博会日本馆的老朋友——会拉小提琴的机器人，它只是一件普通展品。在科技高度发达的日本，在以混动技术著称的丰田，这座汽车主题馆不秀酷炫科技，更像一个憨厚和蔼的“邻家哥哥”，让孩子们可触摸、能互动、觉得有趣、愿意亲近，可能比浏览几百辆豪车更有意义。

　　科普场馆的主人，应该是小朋友。成年人布展时，能不能放低身段，从孩子的视角出发，让他们乐在其中，直接决定了博物馆的冷与暖。