护航商船政策变

　　一名英国政府发言人25日说，在提前足够时间获得航程信息的情况下，海军“将陪同悬挂英国国旗的船只通过霍尔木兹海峡，不论对方是单独或成队航行”。

　　24日晚，英国海军“蒙特罗斯”号护卫舰依照新政策执行首次护航任务。

　　英国和伊朗近来紧张关系升级。英方4日在直布罗陀附近扣押一艘装载伊朗原油的油轮，指认它向叙利亚运送原油，违反欧盟对叙利亚的制裁。伊朗方面19日在霍尔木兹海峡扣押英国“史丹纳帝国”号油轮，指认它与伊朗渔船相撞并违反多项规定。

　　互扣油轮事件发生后，英国政府一度声称没有能力为所有英籍商船保驾护航，建议它们尽可能避开霍尔木兹海峡；假如不得不从那里经过，先通知海军。

　　一名不愿公开姓名的官员说，政策变动并非出自新首相鲍里斯·约翰逊的决定，英国政府在约翰逊就任前数天着手筹备护航事宜。

　　英国航运贸易协会欢迎这一政策变化。协会首席执行官鲍勃·桑吉内蒂说，现在充满“不确定性”，政府这一举措为航运界“提供亟需的安全和安心保证”，“即便这样，我们仍将继续推动地区局势紧张降级”。

　　“接战规则”是关键

　　英国海军陆战队退役上校马克·格雷认为，护航商船的关键是“接战规则”。他说：“英方军舰必须获得授权，能够鸣枪示警，甚至在必要时朝对方船只和直升机射出多发枪弹。否则伊朗会以为我们虚张声势，即使有军舰护航也会登上我方船只。”英国马斯特航运公司的格里·诺思伍德曾指挥多艘在海湾水域执行任务的英国军舰。他说，伊朗具备在海湾作战的能力，可能利用英方某次护航失误，“找机会让英国陷入窘境”。

　　英国海军本月初已向海湾地区派遣“邓肯”号驱逐舰并部署4艘扫雷舰。不少海事专家说，面对伊朗快艇的围攻，这些舰船可能不堪一击。

　　建议欧盟组舰队

　　英、美等国25日在美国佛罗里达州开会。美国政府呼吁盟友加入由美方主导的护航行动，但多个欧洲国家不情愿，担心入伙加剧海湾地区紧张局势。一名欧盟外交官说，英国建议组建由欧盟主导的护航舰队，法国、意大利和丹麦支持英方的想法。

　　路透社报道，每天大约有15至30艘悬挂英国旗的船只穿行海湾水域，其中航经霍尔木兹海峡的英国船只最多3艘。霍尔木兹海峡是全球大约五分之一原油贸易的运输通道。为确保安全，航运企业已经开始向旗下船只增派非武装安保人员。　　　　　　陈丹