车辆不用再绕行

　　记者赶到奉贤区远东路新建东路，远东路尽头就是宽阔的浦南运河，上面正在新建一座桥梁——浦南运河桥。工程已开工，施工场面热火朝天，只是桥梁还未“合龙”。在场的工程负责人介绍，这座桥梁于去年4月开工，预计今年10月左右建成。建成后桥面为双向四车道，单跨就达70米，这个70米的单跨在浦南运河上也是比较少的。河两岸的远东路将连接起来，车辆不用再从附近的环城东路绕行过河。

　　“桥梁建成后，预计可在高峰时段减少环城东路20%的交通量。”施工人员欣喜地说。

　　目前，远东路南起南奉公路，北至新建东路，由南往北与南奉公路、解放东路及新建东路相连，南桥老城区南北向的贯通主要靠环城东路来完成。

　　河两岸往返频繁

　　新建一座桥梁投资动辄几千万，根本还是为了缓解交通拥堵。那么，此地为何拥堵呢？

　　原来，浦南运河将奉贤区划分为南桥镇和南桥新城，南桥镇是相对较成熟的生活区，而南桥新城是规划中的新区。很多当地市民因为工作、生活需要，频繁往返于南桥镇和南桥新城，而南桥镇由于历史原因，跨越浦南运河的道路较少，造成每天早晚高峰多条主要路段拥堵不堪。这就是建造新桥梁的根本需求和驱动力。

　　奉贤区建交委工作人员介绍，南桥镇居民机动车保有量很大，确实给路面交通带来压力。这座新桥施工后，周边居民都很兴奋。“我们过河多了一个选择，再也不用走冤枉路了，省时省力。”居民这样说道。

　　解决交通拥堵，办法总比困难多，而老百姓的迫切需求就是解决问题的导向。奉贤区建交委表示，桥梁建成后，除了方便机动车通行，路人也能“信步过运河”。

　　本报记者 屠仕超