据悉，Land400计划是澳大利亚军方的下一代装甲战斗车辆采购计划，也是澳大利亚推进本土国防工业发展的新举措，预计合同价值100亿美元。该计划的第3阶段的目标是用450辆新型装甲车替换现役的ASLAV和M113装甲车，其中312辆为步兵战车型。

　　公开信息显示，“哨兵-2”装甲车融合了新加坡“特拉克斯-2”8×8轮式装甲车的车体设计和埃尔比特地面系统提供的MT30型30毫米炮塔，以及新型的网络战系统，可以与澳大利亚陆军下一代的战斗管理系统衔接，具有优良的防护力、机动能力和致命而灵活的战斗系统，符合网络中心战的要求。

　　参考“特拉克斯-2”装甲车的数据，估计“哨兵-2”装甲车长约8.5米，宽约3.4米，车体高度3米，离地间隙0.4米，战斗全重约30吨。由于有效载荷高达9吨，该车将能携带更多武器弹药、附加装甲和油料，从而提升其综合作战能力。

　　“哨兵-2”采用模块化设计，发动机前置布局，动力舱位于车首右侧，车上配有液压或电力混合式驾驶系统，可视情况灵活选择动力套件，也可附加装甲套件。车体前部安装有楔形装甲，其车首上装甲板的倾角更大，车首尖锐，不过取消了“特拉克斯-2”的可折叠防浪板。战斗舱位于车体中部，驾驶舱和战斗舱由隔热降噪的隔板隔开。驾驶员有一扇向后上方开启的单片式舱盖，舱盖前方装有3具潜望镜。

　　MT30炮塔的技术原型是UT30无人炮塔，主要改进是观察设备和传感器大多置于炮塔内部，减少外露。炮塔可以搭载的武器包括30毫米MK44型“大毒蛇Ⅱ”机关炮、7.62毫米机枪、烟雾弹发射器和观瞄设备，炮塔右侧还有2枚射程约4千米的“长钉LR”反坦克导弹。

　　“哨兵-2”车体后部载员舱空间很大，可搭载12名武装士兵。乘员在舱内面对面而坐，座椅采用西方先进装甲车常见的独立式、可向上折叠的悬吊式防雷座椅，坐垫和靠背的主要面料为皮革，内衬为软质材料，并配有安全带，可增强载员在车辆高速行驶时的舒适性。载员舱没有布置射击孔，这是因为在车辆高速行驶时，车载步兵通过射击孔射击的命中率并不理想，而且取消射击孔后，车体两侧加挂附加装甲后防护力也更强。车尾装有一扇液压控制的大型跳板式尾门，是主要的人员进出口。尾门上设有一扇向右开启的小型舱门，以便在尾门无法放下的情况下使用。

　　“哨兵-2”的动力采用美国卡特彼勒6缸C9.3ACERT柴油发动机，功率600马力，配合美国艾里逊4500SP自动变速箱，有6个前进档和1个倒档，最大速度90千米/小时，满油行程600千米，可在15秒内从静止加速到50千米/小时。为提高越野性能，该车配备了计算机控制的中央轮胎充放气系统，可使轮胎气压在数分钟内达到预定值，可根据不同地形，自动调整轮胎气压，以提高该车在湿地、松软地面等特殊地形的通过能力。  倩文