两大支柱业务齐飞

　　克劳奇介绍说，依维柯在中国有两大支柱业务：进口车致力于把欧洲原汁原味的产品同步提供给中国的高端用户，注重高附加值细分市场，提升依维柯品牌在中国的品牌形象；合资公司致力于依维柯在中国的本土化生产，面向中国的大众市场。

　　目前，在中国市场有进口依维柯New Daily和New Eurocargo两种车型。依维柯中国已经同多家改装厂合作，共同开发了各类高端改装车产品，例如房车、消防车、商务车、医疗救护车等。“我们希望通过与改装厂的战略合作将业务覆盖到整个产业链，为客户提供从技术到市场的一体化解决方案。”

　　克劳奇说：“中国市场是依维柯的重要战略市场，依维柯将通过合资与进口两个业务单元来满足中国用户的不同需要。”

　　新品首次亮相中国

　　作为此次进口博览会唯一的商用车展商，依维柯将展出中国首发的Daily Blue Power压缩天然气车型，此车型刚刚获得了2018年度国际轻型商用车大奖。此外还有一款Daily的改装车型，定位多功能高端商务车。

　　“通过Daily Blue Power的展示，我们希望让更多人认识到天然气动力的发展前景。”克劳奇认为，天然气车型是目前替代柴油车的一个良好选择。

　　“中国政府正在打响蓝天保卫战，新能源备受重视。在汽车领域，纯电动车型得到飞速发展。我们认为，天然气也是一个对环境非常友好的能源方式。另外，天然气车型可以满足电动车不能满足的细分市场。依维柯是目前市场上唯一一家提供全系天然气车型的制造商，在欧洲已经卖了超过2.5万台。这是依维柯天然气车型首次在中国亮相，我们希望将这一优势带到中国来，让更多人认识到天然气动力带来的可持续发展潜力。”

　　越开放市场越广阔

　　“过去，中国客户对商用车更看重价格，现在则更加注重功能性。进口商用车的市场份额很小，只占整体市场的0.5%，但随着中国开发力度不断加强，我们依然觉得市场前景很广阔，非常有信心能把欧洲先进技术和产品直接引入中国市场，满足高端消费者的需求。”

　　汤姆·克劳奇认为，进口博览会就是一次开放的盛会，越开放，机会越多，市场前景越广阔。“希望通过在进口博览会上的充分展示，引发相关主管部门和行业的关注和讨论，赢得一个进入中国市场的良好机会。”

　　在上海工作2年，他越来越喜欢这座城市。开放程度高、公共交通便捷、服务配套好，都是他爱上上海的理由。如今，他的家人也移居上海。“这座城市还将给世界更多惊喜。”   

　　本报记者 叶薇