不解之缘

　　走进邢同和的办公室，一张醒目的照片格外引人注目。这是一张拍摄于2016年10月12日的照片，邢同和站在金茂88层挑战“云中漫步”，和自己参与同美国SOM合作设计的作品——金茂大厦的合影。从事规划55年，邢同和参与设计的作品不仅有金茂大厦、上海博物馆、外滩等，还第一个提出苏州河两岸公共空间贯通，并在上世纪90年代初负责规划了苏州河黄浦区样板段。

　　在上海出生、成长的邢同和对苏州河有一种特殊的情感。“我出生在浦东新区的三林塘，童年时期，跟着家人搬到苏州河河南路桥北岸的石库门房子居住……”提起苏州河，邢同和不由自主地回忆起童年的生活，小时候在河南路桥堍的天妃宫小学读书，每天要穿越河南路桥，在苏州河边玩耍，曾有过很多梦；读大学时，他经常在苏州河边写生，坐在苏州河的南岸，面对上海大厦、邮政博物馆等优秀历史建筑写生；工作后，他的工作单位就在外滩三号，每天上下班都经过黄浦江、苏州河边……如今，邢同和依然住在苏州河畔的半岛花园小区，每天从19楼的阳台眺望苏州河两岸的风景。

　　“过去70多年，自己的生活、事业都离不开苏州河，能为苏州河的规划出力是圆了童年的梦想。”邢同和笑道，他见证了苏州河水从清澈见底到被严重污染再变得清澈，上海市民经历了从讨厌苏州河、逃离苏州河边，到喜欢苏州河，又重新回到苏州河边生活的变化，也是上海发展历史的简述。

　　设计样板

　　很长时光，苏州河总是天朗气清，在河畔散步是两岸居民的一大享受。上海开埠后，英国划船俱乐部常在苏州河上举办赛艇比赛；1911年建造闸北自来水厂时，英国工程师专门从苏州河11个取水口取出水样化验，结论是苏州河的水质比泰晤士河要干净；进入20世纪后，中国民族工业发展迅猛，苏州河上船行如织，苏州河畔烟囱林立，机器隆隆……苏州河开始污染了。上世纪50年代末，苏州河的“黑缎带”整天在游来荡去。60年代，走过苏州河，那一股股气味令人作呕，河边的居民打开窗户，只要刮东南风，家里就充满异味臭味。

　　“全世界所有的城市，对河道的整治都放到了重要的位置，纽约、伦敦、巴黎都是如此。”回忆起苏州河样板段的规划设计，邢同和滔滔不绝，在上世纪90年代初，他负责设计苏州河黄浦区样板段的设计规划，东接黄浦公园，西至河南路桥。经过实地调查研究，他确定把苏州河样板段建设成为以休憩、观光活动为主的休闲性绿带。这一区域结合原有的景观语言和历史元素，赋予不同特色，以高低错落的步行系统相连，使样板段的城市景观自成一体，又为邻近地段的苏州河景观建设设定好起点。

　　邢同和表示，苏州河边的三种资源可继续开发。第一是水资源，可形成周边很优美的城市环境。第二种是建筑文化资源，苏州河两岸各类建筑是非常丰富的，如上海大厦、邮政博物馆、河滨大厦、造币厂、四行仓库、华东政法大学等。同时，苏州河上的桥梁文化也可以充分利用，特别是西藏路以东的几座桥更具有一定的历史价值，像钢结构的外白渡桥、浙江路桥分别建于1907年、1908年，是简支梁桁架式钢结构桥，这是当时非常先进的造桥技术。第三是人文资源，上海城市发展的历史总是和水系连在一起的。百年来，这里有许多人文历史资源可挖掘，需要进行个性化研究。

　　“留白”艺术

　　傍晚时分，在黄浦区中山东一路外白渡桥附近眺望浦江两岸，陆家嘴群楼和外滩建筑华灯初上，黄昏中天色湛蓝，申城夜色清丽，城市风景分外优美。

　　外白渡桥上、圆明园路旁，随处可见正在拍摄婚纱照的新人。如今，苏州河黄浦区段的公共绿地已经成为市民休闲散步、游客欣赏上海夜景的好去处。

　　采访邢同和时，“留白”是听到最频繁的词汇之一。邢同和规划样板段时，由乍浦路桥至四川路桥的休憩广场，预留设置“苏州河变清”纪念雕塑。地下已经打好三根桩，一直没有建造。提起这件事，邢同和没有一丝遗憾，在上海，尤其是苏州河、黄浦江两岸的公共空间，很多稀缺资源不可再生。部分区段的更新条件不成熟，就是要“留白”。

　　对苏州河两岸未来的发展，邢同和表示，苏州河不仅仅留出连贯的河畔绿带，还应该让这条横穿上海市区的天然水脉——曲曲弯弯的苏州河能多开辟、多增加打通和渗透南北间的绿色通道和成片环境空间，成为上海市区点、线、面结合的美丽绿色打底。

　　邢同和表示，有传统文脉的城市才有灵魂，有地域特色的城市才有底蕴，有追求的城市才有理想，有对话交流的城市才有未来。

　　本报记者　杨玉红