新规被通俗地称为“1本3车”和“1车3本”。即一名驾驶员不能为3辆以上的车处理交通违法，一辆车的交通违法也不能由3名以上的驾驶员处理。

　　抓疑似“黄牛” 缺解锁细则

　　在北京市西城交通支队服务大厅，虽然没有张贴通知，但咨询台辅警和处理违章窗口的民警都证实，公安部新规已实行。一名交警介绍，新系统只是提醒窗口工作人员，来者可能是“黄牛”，并非不能处理。工作人员可以解锁，但在确定对方真实身份前，谁也不会去解锁。

　　记者从交管部门了解到，公安部此次和往常推出新举措不同，没有宣传解读。到底来者是不是“黄牛”，谁去调查？怎么调查？如何解锁？尚无细则，也没实例。

　　“黄牛”叫苦 连称不好办

　　直接受到新规影响的，是代办销分的“黄牛”。

　　今年初，公安部提高了一些违法行为的记分分值，“黄牛”代办销分价随即上涨。“黄牛”的日子明显不好过了。记者在网上联系了两个销分卖家，连称“不好办”。

　　“刚出新规定，过阵子再找我。”这些代办者手中的驾照，大都来自于没车的“本本族”。以前一本驾照能给多辆车销分，只要控制在12分以内，等来年还能清零继续刷分。网络代办者称，手里的驾照数量有限，都是熟人凑的。“今后这行肯定不好干了，只能勉强和老顾客保持联系。”

　　还可能受影响的是租车行业。

　　市民吐槽 一刀切有尴尬

　　公安部出台新的交通违法处理规定，有利于督促司机行车时遵纪守法，防止“黄牛”买分卖分。新规引发不少市民吐槽，一些车主认为此举初衷虽好，但存在一刀切的尴尬。

　　车主王女士称：“我平时常去外地出差，车子频繁借给朋友，如果超过3人有违法记录，都要我去处理吗？这很不人性化。”

　　一家事业单位的办公室主任张先生也有苦恼：“单位有5辆车，驾驶员轮班开，谁违法谁接受处理。按新规，每个驾驶员最多只能开3辆车，这很不方便。如果驾驶员自己家里还有车，或业余时间借开别人车而有了违法记录，可怎么办？”

　　（曹刚）