去年汽车销售同比递增3%，其中乘用车销售2471.8万辆，微增1.4%，虽未达预期，也算是个不错的收官。在车市微增长态势下，市场依然不乏值得叙说的亮点。

　　中汽协“2018年中国汽车市场预测报告”认为，今年中国车市预期增速3%，其中乘用车3%、商用车2%，平衡进出口后，市场总需求3000万辆左右，其中新能源车将冲击100万辆。

　　● 新能源车强劲发展

　　新能源汽车去年12月份销售16.3万辆，环同比增长32.3%、56.8%。全年销售77.7万辆，同比增长53.3%，微升0.3个百分点；市场占比2.7%，比上年提高0.9个百分点。新能源乘用车全年销售57.8万辆，同比增长72.0%；其中纯电动46.8万辆，增长82.1%，插电混动11.1万辆，增长39.4%。新能源商用车全年销售19.8万辆，同比增长16.3%；其中纯电动18.4万辆，增长21.5%，插电混动1.4万辆，下滑26.6%。

　　据中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据，2017年全国新能源汽车保有量172.9万辆，市场规模全球领先；全国建成公共类充电桩21.4万个、随车配建私人类充电桩23.2万个，建成投运的充电桩，全球数我国最多。

　　● SUV车型强势领跑

　　去年12月份乘用车销售为265.3万辆，环比增长2.5%，同比下降0.7%。其中SUV销售117.3万辆，环同比增长5.8%、8.4%；轿车销售120万辆，环同比下降1.8%、4.4%；MPV销售22.8万辆，环比增长5.3%、同比下降16.0%。2017全年乘用车销售2471.8万辆，同比微增1.4%，较上年大幅回落13.5个百分点，是自2008年全球金融危机以来的最低增长水平。

　　SUV犹如一朵奇葩，保持盛开不败，持续领跑车市。SUV全年销售1025.3万辆，增长13.3%，较去年增加120.6万辆，对乘用车市的贡献度高达141.7%，轿车和MPV 依旧低迷，全年分别销售1184.8万辆和207.1万辆，分别下滑2.5%、17.1%。

　　● 重卡强悍一骑绝尘

　　商用车去年12月份销售40.7万辆，其中客车7.5万辆，货车33.2万辆。2017全年销售416.1万辆，同比增长14.0%。其中客车52.7万辆，同比下降3.0%；货车363.3万辆，同比增长16.9%，重卡一改往年颓势，全年销售111.7万辆，增速高达52.4%，创下历史新高，继2010年首次突破100万辆后，再超100万辆。一汽、东风、陕汽、重汽和上汽（依维柯红岩）等年度销售目标完成率，均在100%以上。

　　重卡市场表现如此强悍，源于2016年下半年的强力治超限行、国五排放标准全面实施，使得产品结构加快转型升级，用户出现一波又一波换车。

　　● 朗逸十强轿市翘楚

　　受车购税退坡影响，1.6升及以下乘用车全年销售1719.3万辆，同比微跌1.1%；市场份额为69.6%，下挫1.8%。

　　在这样的市场背景下，以朗逸为首的轿市十强保持涨势，销量达342.3万辆，同比增长3.6%，占轿市28.9%份额。其中朗逸销量突破50万辆，英朗和轩逸超过40万辆。这三款车型合计销量133.6万辆，同比增销11.8万辆。称朗逸、英朗、轩逸等轿车市场销量排名前十的车型为轿车翘楚、乘用车市栋梁，一点也不为过。

　　● 中国品牌份额稳步攀升

　　2017全年中国品牌汽车（含商用车）销量榜上，上汽和东风夺冠，吉利和广汽增速显著。

　　中国品牌乘用车去年12月销售129.4万辆，环同比增长9.1%、3.4%，占乘用车48.8%市场份额，同比提升3.0个百分点。全年销售1084.7万辆，同比增长3.0%；占乘用车市场的43.9%，同比提高0.7个百分点，市场份额处于稳中有升态势。其中SUV销售621.7万辆，同比增长18.0%，市占率60.6%；轿车销售235.4万辆，微增0.6%；MPV销售172.8万辆，同比有所下降。

　　德日美韩和法五系乘用车全年销售1369.4万辆，韩法两系销量快速下跌，日系品牌增速较快。

　　● 汽车出口持续高涨

　　海关总署数据显示：汽车（含底盘）去年12月出口11万辆，零配件出口额314.2亿元人民币。全年汽车出口104万辆，同比增长43.3%，出口金额903.3亿元，增长27.1%；零配件出口金额3364.6亿元，同比增长11.9%。进出口整车逆差，零配件顺差1208.7亿元。

　　中汽协车企报交数据显示：去年12月整车出口9.6万辆，其中乘用车7.7万辆，商用车1.9万辆。全年出口89.1万辆，同比增长25.8%，是连续四年下降后出现的年度两位数增长。其中乘用车63.9万辆，增长34.0%；商用车不尽如人意，出口25.2万辆，下滑8.9%。

　　● 十强增速高于行业

　　2017年汽车制造业经效指标，好于市场微弱增长颓势。前11个月汽车制造业营收79725亿元，同比增长11.0%，其中主营收入77131.8亿元，增长10.8%；利润总额6158.4亿元，增长6.1%。汽车业经济运行在较为良好的态势范畴。

　　2017年全年，汽车销量排名前十家大企业（集团）市场占有率稳固，整车销售增速高于行业平均数。上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、吉利、长城、华晨和奇瑞等销量排名前十的大企业（集团）全年累计销售汽车2556.2万辆，占汽车销售总量的88.5%，高出行业增速0.2个百分点。其中吉利和广汽增速尤为明显，上汽和一汽略低。

　　张伯顺