果真如此吗？最近，观致的新衣被逐层扒下。

　　近日有媒体报道，观致汽车全国40家经销商联名发函，揭露了厂家低价直销扰乱市场、不按期兑现新产品承诺、设置各种限制不给承诺的返利及推广费等行为，直白观致汽车经销商面临大量亏损。除了联名维权外，部分观致经销商销售业务已经停止。此前，观致汽车高层李峰曾表示过“让经销商有的赚，让消费者买得值”，看来也是听听算数了。

　　至于今年销量的大爆发，有消息称，基本属于宝能集团的内部消化：一个是宝能及其关联公司计划从观致采购9.5万辆汽车，这类似于内部价销售；另一个，是观致与宝能集团旗下的深圳前海联动云汽车租赁有限公司签过年单，每月的交货量大概为3300辆。

　　这一番看似凶猛的操作，被认为是宝能集团左手倒右手、内部流通的“野蛮”模式，真实售价无从考证。另一个角度来说，整个销售流程无需借用经销商渠道，也无需经销商来做售后服务，4S店成了摆设品。这让投进真金白银的4S店投资人情何以堪？雪上加霜的是，在经销商们或者观致粉丝们比较期盼的推新车方面，观致汽车似乎毫无动静。而观致高层人士的快进快出却是动静不小。

　　形同虚设、看不见未来，对于谁都会是一种煎熬。经销商们的联名函扒下了观致的新衣，眼下，观致高层蔡建军的匆忙离职，似乎又在印证着什么。接下来观致会怎样，我们拭目以待。　　　　　　 白诚